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    畢竟對汽車使用費用在乎的人還是蠻多的，所以當(dāng)華陽動力這款惠民車型推出市場之后，立刻就受到了廣大消費者的歡迎。
    僅僅是在這次的浦海車展的幾天時間之內(nèi)，這款雙燃料版的新朗逸，就受到了廣大消費者的追捧，接到了不下三萬輛的訂單。
    而且就在車展結(jié)束之后，華陽動力方面還接到了很多城市的出租車公司打來的電話，詢問這款車的訂車問題。
    光是供金小強回到南#陽市的這幾天時間之內(nèi)，他們每天就能夠接到不下數(shù)百的問詢電話，以前華陽動力推出的朗逸車型其實也有雙燃料版的車型，不過那些雙燃料版的車型，都是汽油和天然氣的雙燃料版本，而且只是針對出租車市場而推出的。
    不過后來因為某些城市處于安全問題的考慮，禁止天然氣車型運營之后，在這方面也對朗逸的早期雙燃料版本的銷售帶來了不小的影響。
    畢竟以前就有過這樣的例子，使用天然氣的雙燃料版汽車是將燃?xì)夤薹臶在后備箱里面的，一旦要是發(fā)生追尾事故的話，往往會造成暴躁等影響，所以很多人對于使用燃?xì)獾碾p燃料版汽車有著很大的顧慮。
    只有一些小城市的出租車市場，處于成本的考慮，還在使用這種燃?xì)獾碾p燃料版汽車。
    而現(xiàn)在華陽動力推出這種甲醇，汽油雙燃料版的汽車，明顯要比在后備箱里背著一個大氣罐的燃?xì)馄嚢踩亩唷?br/>     而且現(xiàn)在這種使用燃?xì)獾钠嚕诘搅硕斓臅r候，也容易出現(xiàn)加氣難的問題，但是對于甲醇燃料汽車而言，這樣的問題則完全不存在。
    畢竟現(xiàn)在在市面上甲醇比較容易買到，而且在我國甲醇每年大量生產(chǎn)，但是能夠消化的量其實并不多，所以也就導(dǎo)致了市面上甲醇供應(yīng)量充足。供應(yīng)價格也并不算太高。
    另外一方面也正是因為甲醇燃料供應(yīng)量的充足，這才導(dǎo)致甲醇價格不高，從而使用甲醇汽油的費用，要比使用天然氣燃料還要便宜。
    這三方面綜合下來比較。甲醇燃料汽車，就顯出了對天然氣汽車的優(yōu)勢，尤其是在甲醇汽油容易導(dǎo)致的一些隱患，被華陽動力的一些改進(jìn)給改掉了之后。
    這幾方面的原因匯總到了一起，就導(dǎo)致了甲醇燃料汽車的優(yōu)越性，再加上整車的價格并不貴，僅僅比原來的普通汽油版高出了不到一萬五千元錢。這樣一來這款車在性價比上就顯得優(yōu)勢尤為突出。
    在低端車市場里，夠沒緊湊級別車型的消費者一般都是顧慮良多，不過大部分消費者的消費心理，都是想花最少的錢，買到一步配置最全面的汽車，而這樣一綜合比較下來，華陽動力的這款新朗逸比起其他的車型來就有了很大的優(yōu)勢。
    發(fā)動機，變速器。底盤都是由知名的汽車設(shè)計大師金小強設(shè)計的，而且華陽動力現(xiàn)在也算是名牌產(chǎn)品，再者說這車子在安全性能上更是全系標(biāo)配ESP。要知道光是這項配置，可是在這個級別的轎車?yán)锝^無僅有的。
    現(xiàn)在再加上這么一套雙燃料系統(tǒng)，這樣一來，即便是這款車的價格比起其他品牌的小轎車要貴上那么一點點，可是只要這車子省油，省燃料，那么一年下來這節(jié)省下來的燃料費用，也就夠這車比別的車貴出來那一筆開銷了，那么接下來幾年，這車子每年都會為消費者省下一大筆的燃料開支。這樣一來孰優(yōu)孰略就立刻一目了然了。
    而且就在華陽動力推出了這款雙燃料新車之后，可不光是他們的這款雙燃料版的新朗逸火爆了，就連他們這套雙燃料系統(tǒng)也火了。
    這些天很多已經(jīng)有了車的消費者，都通過電話，或者是網(wǎng)絡(luò)的方式來詢問華陽動力方面，如果想要改裝這套雙燃料系統(tǒng)的話。需要花多少錢。
    畢竟有一部分消費者，在本次的浦海車展之前，就已經(jīng)有了車了，原本在他們買車的時候，汽油的價格也許還并不貴，可是這幾年下來，高漲的油價，讓現(xiàn)在的他們有些承擔(dān)不起，現(xiàn)在聽說華陽動力推出這樣的一套雙燃料系統(tǒng)，大家哪里能夠不喜出望外？要知道當(dāng)時在浦海車展上介紹這套雙燃料系統(tǒng)的時候，他金小強可說了，他們的這套雙燃料系統(tǒng)，可以匹配目前市面上百分之九十的汽油車系統(tǒng)，所以改裝起來應(yīng)該不會很困難。
    既然大家不打算換新車的話，那么把自己的愛車改成這種雙燃料系統(tǒng)也不錯，最起碼看起來要比那種天然氣汽車安全的多。
    關(guān)于廣大消費者的改裝要求，華陽動力給出的官方答案是，如果想改裝雙燃料汽車，那么請到里他們最近的華陽動力的4S店去進(jìn)行改裝。
    目前華陽動力已經(jīng)派出了很多的工程師和技術(shù)人員，在全國各地的他們的4S店在做改裝的技術(shù)培訓(xùn)，而且這種雙燃料系統(tǒng)，他們的準(zhǔn)備也很充足，貨源是肯定有保障的。
    整體一套改裝下來的價格，大概在五千到一萬元的價格左右，具體的價格，還要看消費者們自己固有的車子的狀況來決定。
    其實這一套系統(tǒng)從華陽動力這邊出廠價格也不過就是一千多兩千不要的樣子，但是之所以會買的這么貴，金小強考慮的主要也是給這些4S店的一些補貼。
    畢竟現(xiàn)在華陽動力的產(chǎn)品在全國各地銷售的都異常火爆，經(jīng)常是要從下訂單開始，往往要等兩到三個月才能夠提到自己的車。
    這樣的供不應(yīng)求的場面，往往就會出現(xiàn)4S店胡作非為，胡亂加價的行為，咱們天朝的消費者本來對這個就很敏感，而這種胡亂加價的行為，也是華陽動力方面明令禁止的。
    上輩子的時候，大眾曾經(jīng)有一度因為車型過舊，還有車型不斷頻繁的爆發(fā)小問題，再有就是因為這個4S店胡亂加價的行為，而被全國的汽車消費者所鄙夷，就為了這么小小的幾件事，大眾曾經(jīng)差點被消費者趕下‘神車’的神壇。
    后來要不是大眾的公關(guān)能力強大，在咱們天朝的關(guān)系夠硬的話，他們早就要被這些小麻煩給打垮了。
    但是正是因為這幾個看起來不起眼的問題，還是讓他們損失了不小的市場，后來要不是因為中日之間問題頻發(fā)的話，大眾恐怕早就被趕下神壇了。
    所以這輩子的時候，金小強是特別的在乎這些細(xì)節(jié)的問題，尤其是作為一名曾經(jīng)的吊絲，他對4S的亂加價的問題是尤為敏感，早在那些4S店加盟之初，他就讓培訓(xùn)人員，數(shù)次在培訓(xùn)會議上強調(diào)絕對不能胡亂加價，一旦發(fā)現(xiàn)公司這邊必定會有重罰。
    但是這兩年這華陽動力的產(chǎn)品買的實在是太火爆了，而咱們國人也有喜歡加塞的問題，尤其是那些不在乎錢的消費者，他們甚至主動和4S店提出了加價提車的要求，這就讓4S店感到很為難了。
    你說作為一名經(jīng)營者，哪有讓他看著錢不賺的道理，所以這幾年來，雖然是每年華陽動力方面都是三令五申的強調(diào)，禁止4S店胡亂加價的行為，但是這樣的情況在全國各地卻是屢禁不止。
    每年他們?nèi)A陽動力派出去的檢查小組，都能夠在全國范圍內(nèi)抓到不少的現(xiàn)行，但是抓到了又能怎樣？
    人家認(rèn)罰，而且認(rèn)罰了之后，卻依舊是我行我素，加價提車的行為，在有些地方甚至已經(jīng)是被當(dāng)?shù)氐?S店和消費者默認(rèn)了的事情。
    誰讓你們?nèi)A陽動力的產(chǎn)品買的這么火爆，而你們的產(chǎn)能又一直不足呢！
    這一年來，因為這種4S店胡亂加價提車的行為，導(dǎo)致華陽動力方面遭到了不少的消費者投訴，所以今年開年一來，華陽動力也叢中處罰了一批胡亂加價提車的4S店。
    甚至還取消了其中幾名情節(jié)嚴(yán)重，造成了比較嚴(yán)重影響的4S店的代理資格，但是這樣一來，又難免讓那些4S店的老板們有些不服。
    畢竟商人逐利是天經(jīng)地義的事情，你們?nèi)A陽動力道德高尚，可是你們總不能要求我們也和你保持一樣的道德水準(zhǔn)吧？
    所以今年華陽動力的這些4S代理商們的抱怨很多，雖然華陽動力肯定是這些4S的上游，說實話按照華陽動力目前在市場上的受歡迎程度，他們完全可以不鳥這些4S經(jīng)銷商，你們愿意干就干，不愿意那就滾蛋，我們完全可以另外再找一批人過來代理，現(xiàn)在想代理我們品牌的人可多著呢。
    可是做生意你不能這樣，要知道和氣才能生財，利益要均沾才行，畢竟上輩子的時候，某某品牌被人家集體退網(wǎng)的事情，可是時有發(fā)生的。
    這樣的事情，金小強可不希望發(fā)生在華陽動力的身上，所以就只能從這套雙燃料系統(tǒng)上給那些人一點找補了。
    別看這些經(jīng)銷商不太起眼，自己要是看他們不順眼，就可以讓他們滾蛋，但是如果自己這邊處理的太急躁，太不尊重這些經(jīng)銷商的話，今后一旦別人要是使出點反間計，那自己這頭可就要遭殃了，上輩子的時候，在汽車業(yè)界內(nèi)尤其是經(jīng)銷商之間玩無間道的廠家可是不少，據(jù)金小強所知，可就是有好多的自主品牌因為經(jīng)驗不足，而著了那些外國車企的道了。