，重生工業(yè)帝國 ！
“OK！你們所說的大致問題，我已經(jīng)了解了，馬特，愛德華茲，你們先回去吧，放心在這個項目上，我是會支持你們的，關(guān)于資金的投入，你們放心，這些都不是問題，這個項目，我非常看好，你們用心做?！蚵斆鞯暮⒆佑涀?超快手打更新 .◎”
金小強(qiáng)很肯定的回答，還有他鼓勵的眼神，都讓馬特和愛德華茲感到了莫大的勇氣和幸福感。
搞科研就是這樣，你要有時間，有資源，最關(guān)鍵還要有源源不斷的資金投入，在這方面西方的發(fā)達(dá)國家都做的很好，可是在天朝，這樣的情況卻不太多。
雖然明知道搞科研的好處，可是很多企業(yè)，卻對這樣的深度研究根本就不舍得投入資金。
小規(guī)模的私營業(yè)主，想搞科研，可是沒資金，沒實力。
有實力的私營企業(yè)的業(yè)主大多數(shù)都不會選擇在研發(fā)上加大投入，畢竟科研項目的周期長，投入大，周期不固定，再加上浮躁的社會風(fēng)氣，還有市場激烈的競爭，以及國內(nèi)* 商業(yè)環(huán)境的不穩(wěn)定，所以很多私營業(yè)主，寧可拿著大把的鈔票去搞投機(jī)，搞房地產(chǎn)這樣的來錢快的項目，也不愿意搞科研。
而對于有能力國營企業(yè)，大老板卻往往要考慮到政治問題，尤其是在自己的任期之內(nèi)會不會得到回報，如果在自己的任期之內(nèi)加大投入，可是卻要等到自己被換位了之后才出成果的話，自己有得不到什么好處，這樣的賠本買賣有人愿意做才怪呢。
這也是我國的科技，尤其是在真正的高科技領(lǐng)域，一直缺乏突破的最主要原因。
可是這些在金小強(qiáng)這里都不是問題，因為他知道這樣的科研項目投入的好處，而且那些對其他企業(yè)主而言的限制問題，在他這里根本就不存在。
他有一只會下金蛋的母機(jī)，華陽動力和其他幾個附屬企業(yè)正在給他源源不斷的帶來鈔票，而現(xiàn)在他手里還沒有銀行。有不能大手筆的 去玩金融運(yùn)作，而這筆錢放在銀行完全是一種浪費(fèi)，所以還不如加大對科研項目的投入。
金小強(qiáng)的慷慨讓馬特和愛德華茲感到很滿意，畢竟即便是在國外。這樣有耐心，有決心，舍得投入的老板真的不多，兩個人在他手下干的也很開心。
得到了自己想要的答案之后，兩個人就先后的告別離去了，只留下金小強(qiáng)一個人面對著一系列的科研數(shù)據(jù)，在苦苦的思索。。。
在華陽動力的總公司和工廠的南面。一個新的工廠正在拔地而起，這塊廠區(qū)外面的大牌子上樹立的大大的HY的標(biāo)志，表示著這里是屬于華陽動力的產(chǎn)業(yè)。
只不過這個工廠和其他華陽動力的工廠完全的不同，這里不像是其他的那些大型工廠那樣，樹立的都是大量的廠房，和生產(chǎn)線，以及原材料車間等等。
這個工廠光是從外形上看，就很容易讓人想起一種工廠。那就是化工廠，事實上這樣的猜測也完全沒錯。
這里正在建設(shè)的正是華陽動力旗下的第一潤滑油加工廠，一個華陽動力今年才打算上馬的項目。
當(dāng)年為了解決渦輪增壓器和雙離合變速器過熱的問題。金小強(qiáng)靈機(jī)一動，第一次嘗試著使用了他的那種納米生物細(xì)胞，從而改變了普通潤滑油內(nèi)部的分子排列模式，從而得到了一種xìng能更加優(yōu)越的變速器以及渦輪增壓器的冷卻機(jī)油。
在那之后，金小強(qiáng)就開始重視起潤滑油，以及冷卻機(jī)油的開發(fā)工作，而當(dāng)初這個項目被劃分到了華陽jīng工的旗下。
只不過隨著這兩年華陽洞林的潤滑油以及冷卻機(jī)油的生意越做越大，這一部分在今年又被金小強(qiáng)給分拆了出來，被單獨(dú)作為一家工廠存在。
而這家工廠的上級領(lǐng)導(dǎo)，則是被劃分到了華陽jīng工的生物科技研究室的名頭之下。而個生物科技研究所，在華陽動力一直很神秘。
公司內(nèi)部的人只知道，在公司成立早期的時候，公司科學(xué)院的內(nèi)部，曾經(jīng)有一座生物研究室的小樓，不過后來這個小樓又從總公司這邊搬遷了出去。至于到底搬到了哪里，恐怕只有公司內(nèi)部的一些高層才能知道。
不過至于這個生物研究所，到底是干什么的，恐怕除了金小強(qiáng)之外，并沒多少人清楚。
但是很多人知道，正是因為這個生物化學(xué)研究所的純在，才給公司解決了不少材料配方上的難題，尤其是在公司的潤滑油領(lǐng)域。
在早些年雙離合變速器上市之前，因為大眾的雙離合變速器經(jīng)常會出現(xiàn)過熱死機(jī)的問題，所以雙離合變速器的名聲并不是很好。
但是自從華陽動力推出了自己的雙離合變速器之后，世界上很多廠家就都又開始重新研究這雙離合變速器，畢竟和傳統(tǒng)的6AT變速器比起來，這種雙離合變速器，結(jié)構(gòu)更加簡單，換擋響應(yīng)速度更快，傳遞效率更高，而且更加的省油。
不過大家研究到最后都會遇到一個問題，那就是目前的科技能力所能夠制造的傳感器，在應(yīng)用到雙離合變速器的內(nèi)部的時候，都會遇到一個過熱導(dǎo)致傳感器失靈的問題。
最后就比如大眾，寶馬，奔馳這樣的廠商都不得不把華陽動力的雙離合變速器買回去，拆開進(jìn)行研究，最后大家得出一個結(jié)論，之所以華陽動力的雙離合不會出現(xiàn)問題，就兩個原因，一個是因為他們雙離合變速器內(nèi)部構(gòu)造的設(shè)計獨(dú)特，另外一方面則是因為他們在雙離合變速器上面所使用的特殊冷卻機(jī)油，確實是好東西。
就在大家剛剛搞明白這些之后，華陽動力緊接著又喊出了‘我們的渦輪終生免維護(hù)’的口號，其實高渦輪增壓器，這玩意最大的缺點大家都很明確。
那就是渦輪的工作環(huán)境，因為經(jīng)常要在高溫，高壓，還有高腐蝕氣體充斥的環(huán)境下工作，所以渦輪壞的很快，經(jīng)常是五年就要一換，而更換一個渦輪增壓器的成本可不低，所以大范圍推廣是個問題。
但是華陽動力為啥能夠這樣牛13的宣布他們的渦輪終生免維護(hù)呢，大家有研究了一下，原來還是和他們的冷卻系統(tǒng)有關(guān)。
首先華陽動力率先給他們的渦輪增壓器裝配了一個中冷系統(tǒng)，這個比較好辦，山寨唄，誰不會？
可是另外一點就難了，那就是華陽動力還有一種專門給渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油。
華陽動力的ECOBOOST發(fā)動機(jī)，其實各大廠家早就拿回去，拆開來，研究個稀巴爛了，其實這發(fā)動機(jī)里面的技術(shù)，對于大家而言，真的沒什么難的。
但是等到大家自己組裝了一臺出來之后，大家就發(fā)現(xiàn)，原來根本就不是那么回事。
現(xiàn)在的工業(yè)，已經(jīng)不再是早些年時候那種純物理化的工業(yè)了，現(xiàn)在還要涉及到化學(xué)，和生物學(xué)等一系列的發(fā)雜綜合工業(yè)學(xué)科。
就比如人家華陽動力的ECOBOOST發(fā)動機(jī)，人家的發(fā)動機(jī)能夠連續(xù)工作幾十甚至上百個小時而不爆機(jī)，而且即便是這樣狠狠的cāo練了他們的發(fā)動機(jī)之后，人家的發(fā)動機(jī)xìng能依舊是不下降。
耐用xìng，和耐cāoxìng，可真是達(dá)到了讓大家瞠目結(jié)舌的程度，怪不得人家敢說自己的產(chǎn)品質(zhì)量那是剛剛的，怪不得那些消費(fèi)者愿意買他們的車，感情在后期的維護(hù)和保養(yǎng)上，人家的產(chǎn)品，比起其他品牌的同等級產(chǎn)品要省事太多了。
關(guān)鍵就在于人家的所生產(chǎn)的那種機(jī)油，這機(jī)油大家一眼就，真的是太牛13了。
大家都知道，汽車的發(fā)動機(jī)最費(fèi)油和磨損最大的時候，其實就是在汽車發(fā)動的一瞬間，根據(jù)測算在這一瞬間，汽車發(fā)動機(jī)有百分之七十五的磨損是在這一瞬間發(fā)生的。
而且這一瞬間因為潤滑力度不夠，也是最費(fèi)油的。
磨損和費(fèi)油的原因也很簡單，就是因為停車時間如果超過一小時，那么發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油，就會因為停放的緣故，從發(fā)動機(jī)內(nèi)部滑落到了發(fā)動機(jī)下面的油底殼里面，一般只有在車子發(fā)動起來，熱車一分鐘左右，這些潤滑油就會再度被從下面吸上來。
而在這個時間，發(fā)動機(jī)往往是在非常干澀的情況下運(yùn)作的。
但是人家華陽動力的潤滑油就不這樣，即便是在你停車，車?yán)淞酥螅矔邪俜种笥业臐櫥?，以粒子膜的狀態(tài)，吸附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個工件上，從而最大程度的減少了在冷車之后在啟車的一瞬間，對汽車發(fā)動機(jī)的磨損，以及減少了這一瞬間的油耗。
難怪人家的車子是既省油，又耐cāo呢！
等琢磨明白了這些道理之后，很多汽車企業(yè)，還有潤滑油制造企業(yè)，就又開始研究起華陽動力的生產(chǎn)的潤滑油來。
可是一番研究下來，結(jié)果大家發(fā)現(xiàn)，人家用的配方材料，以及用料比例和大家的完全相同，可是到底是什么緣故，讓人家的機(jī)油就是好用呢，大家還是沒研究明白。。。
這里面的秘密，又豈是他們所能夠輕易搞明白的？RQ
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