謝謝。”巴芙拉抬起頭見李和在皺眉，問，“你哪里不舒服嗎？”
    “沒事，身上有點發癢。”李和后背有點癢，手明明撓不著還在賣力的撓。
    “我幫你？”巴芙拉問。
    “ok。”李和沒有拒絕，自覺地撩起了后背的衣服。
    巴芙拉指甲很長，用力很小，指頭在像舞蹈員般在不同范圍做出不同的舞步，有時輕搔、有時急挑、手指不時慢慢的拉刮或撫揉。李和喜歡輕輕的這種，手臂啊背啊，跟羽毛劃過身體一樣舒爽。
    凌二要了點吃的，黑乎乎的，黑面包泡的粥，他怎么吃都不解餓。
    最后，他看到她送來了馬肉，他一連吃了一大盤子，肚子才稍微舒服一點。
    莫斯科的太陽一連出來了好一個星期，春天來了，那么明亮可愛。
    外面的冰雪開始慢慢融化。
    李和在莫斯科有了新座駕，最新款的prombron汽車，合金鋼板，車身4噸重，世界上唯一一款可以和洛克希德.馬丁旗下軍用車相抗衡的軍用車，火箭筒和沖鋒槍可以盡管招呼上來，統統的不怕。
    prombron汽車的前身是成立于1909年的russo-balt，主要供給高級軍官使用，后來歸于拉脫維亞dartz公司所有，除了少數的軍閥頭子和大土豪，很少有人知道這輛車，因為低調的不像話。
    當李和知道這家汽車公司的消息的時候，立馬把這家公司添加到了他的收購列表上，現在除了別捷列夫研究所，又多了一個dartz公司作為目標，他已經派鐵木耳親自去了拉脫維亞。
    不管花多少錢，一定要買到！
    甚至準備考慮在地化經營，生產真正的定制豪華車，男人總歸有點汽車夢的。
    這次去的是一個拍賣會，高爾基市國有資產管理委員會將519家國有企業公開拍賣，自然要去舉牌。
    雖然這種事情不需要他親自出面，可主要是為了瞧瞧新鮮，呼吸下新鮮的空氣，老是悶著，會悶壞的。
    高爾基市位于伏爾加河流域，是現實主義文學奠基人高爾基的故鄉，1932年前稱“下諾夫哥羅德”，蘇聯解體后又改稱“下諾夫哥羅德”，距離莫斯科需要四個多小時的車程。
    第二次世界大戰中軍工發展迅速，成為蘇聯重武器庫之一。機械工業是主導，占工業產值的70%以上，產品有汽車、船舶、飛機、軍工產品和機庫等。
    這里最有名的是除了馬卡爾耶夫斯基大市場，就是高爾基汽車廠了，中國人叫做“嘎斯”廠，出產的車，個頭大、皮實、耐用，曾經是蘇聯乃至不少社會主義國家的官車，也是中國第一代紅旗轎車的原型，在中國滿地跑。
    哪怕后來許多人都舍不得報廢，許多電影公司買過去做道具了，所以凡國產電影中出現的雙門和帆布篷的車，大部分都是嘎斯。
    經歷過這個時代的人，都不會低估蘇聯對中國的影響，也不會小瞧蘇聯工業的實力。
    只有強大的實力，才能保證實力作死。