這天,楊興視察到武漢幾條街上看了下,如今武漢大橋早已修建完成,過去那種木質(zhì)房屋早已經(jīng)不見了,大街上不時(shí)立著一些高樓,雖然叫高樓,不過躲在五六層左右,在兩年前,這些高樓豎立起來的時(shí)候,很多人感到新鮮,但是隨即,在去年,大家都感到這種房子的好處,如此大家紛紛效仿,如此,小木樓慢慢消退,高樓逐漸成為城市建設(shè)的主局。
剛剛誑了數(shù)個(gè)街頭,突然,謝持跑過來道:院長,大使不妙,顧維鈞部長陪著蘇俄臨時(shí)代辦加拉罕過來,說是要抗議什么的。
楊興皺皺眉頭,又是這個(gè)蘇俄,這個(gè)前世所說的老大哥,他們要抗議什么?我還沒有抗議,占據(jù)了我們180萬平方公里土地,我還沒有抗議呢?怎么,他就來了。
當(dāng)即驅(qū)車回到院長府,看到顧維鈞耷拉著腦袋,加拉罕振振有詞,好像在抗議什么。
加拉罕一見楊興,當(dāng)即說道:院長先生,對貴國東北軍區(qū)副司令員張學(xué)良將軍悍然搜查我駐哈爾濱領(lǐng)事館,逮捕我領(lǐng)事,驅(qū)逐我俄方中東鐵路職員,我表示深深抗議,望貴國政府能夠懲罰張學(xué)良,以懸崖勒馬。
楊興大驚,問顧維鈞道:張學(xué)良搜查哈爾濱領(lǐng)事館,逮捕領(lǐng)事,是怎么回事情?還有中東鐵路,是怎么會(huì)事情?
身邊的謝持當(dāng)即回答道:院長,剛才接到張學(xué)良將軍電話,說有重要軍情向你報(bào)告,將于下午的時(shí)候到達(dá)。
楊興哦了一聲,對加拉罕說道:代辦先生,搜查領(lǐng)事館,逮捕領(lǐng)事,這毫無疑問是一樁重大外交事情,在還未了解情況后,我只能表示遺憾。你看這樣可以不,等張學(xué)良到了后,我在就這樁事情處置最后結(jié)果告訴你。
加拉罕伸長脖子道:院長先生,在國際法中,領(lǐng)事館相當(dāng)于對方國家領(lǐng)土,張學(xué)良將軍悍然侵入我領(lǐng)事館,我代表俄方表示譴責(zé),若是在3日內(nèi)沒有結(jié)果,我們將采取我們認(rèn)為必要的手段處理這樁事情。
楊興再次表示遺憾后,加拉罕當(dāng)即說道:還有,張學(xué)良悍然驅(qū)逐我中東鐵路員工,這樁事情呢?
楊興問身邊的顧維鈞道:顧部長,中東鐵路是怎么會(huì)事情,好像張學(xué)良向我提過,是我們與俄羅斯共同修建的啊,好像是采用股份制,大家各占50%的股份,這是怎么會(huì)事情。
顧維鈞見問,滿臉漲紅,連連示意身邊的加拉罕,楊興當(dāng)即讓其離開。
就在這時(shí),顧維鈞當(dāng)即跪下道:院長,卑職過去沒有維護(hù)國家權(quán)益啊,卑職不敢奢求院長原來,只望能夠辭去外務(wù)部長之位,來贖清自己的罪過啊。
楊興來回渡著步子說道:少川兄,怎么啦,我一直認(rèn)為你是中國最杰出的外務(wù)部長,怎么沒有維護(hù)國家權(quán)益,快快請起。
顧維鈞堅(jiān)辭,楊興問道:顧部長,是在擔(dān)任我的外務(wù)部長時(shí)期,還是在什么時(shí)候?若是在擔(dān)任我的外務(wù)部長時(shí)期,發(fā)生這種事情,我是堅(jiān)決不能接受的,也不是下跪所能解決問題的,必要時(shí)追究一切責(zé)任。若不是,那我就不怪你了。
顧維鈞滿臉淚水,說道:院長,是卑職在擔(dān)任北洋外務(wù)部長的時(shí)候。
楊興當(dāng)即哈哈笑道:顧部長,責(zé)任不在你,我理解,站起來吧。
看到顧維鈞長跪不起,英文秘書陸小曼跑過來,責(zé)備道:先生,你怎么越來越不通人情啊,顧部長多么不容易,竟然給你下跪,你也受得起,是不是要學(xué)那袁世凱,要什么人都給你下跪。
顧維鈞抬起頭,滿臉淚水道:小曼,不管院長之事,實(shí)在乃卑職的錯(cuò)。卑職有愧啊,對不起國人啊。
陸小曼問道:先生,這幾年下來,你種種行為,大體上海順應(yīng)民意,眾人都在夸獎(jiǎng)你。你看你,怎么學(xué)到那種封建作風(fēng),竟然讓顧部長給你跪下呢?
楊興也是丈二和尚摸不著頭腦道:我也不知道啊,剛才俄羅斯臨時(shí)代辦加拉罕來抗議,說東北軍區(qū)副司令員張漢卿驅(qū)逐老毛子在中東鐵路人員,我便問少川,他竟然給我長跪不起啊。
陸小曼大驚,當(dāng)即將顧維鈞扶起道:原來這樣,我知道啊。
老長官,你也不容易啊。這個(gè)事情我知道,老長官已經(jīng)堅(jiān)持到最后一步,那些亂民用磚頭來砸你家房子,威脅要燒掉你家房子,老長官都盡力維護(hù)國家尊嚴(yán),隨后因形勢所迫,不得不簽訂這個(gè)條約啊。
楊興當(dāng)即問道:那你們將中東鐵路來龍去脈告訴我吧。
從16世紀(jì)開始,沙俄瘋狂地在亞洲擴(kuò)張領(lǐng)土,攫取了整個(gè)西伯利亞地區(qū),這片廣袤的土地面積達(dá)1200多萬平方公里,占亞洲陸地面積近1/3。這里有一望無際的森林和草原,肥沃的土壤以及豐富的礦產(chǎn)資源,很多人將其稱為“金窖”。不過由于距離俄羅斯的歐洲部分太過遙遠(yuǎn),西伯利亞在幾百年里都無法得到開發(fā)。因其自然條件惡劣,自16世紀(jì)末以來,歷代沙皇便將這里作為苦役的流放地。
19世紀(jì)末期,俄國開始進(jìn)入工業(yè)化時(shí)期。為了發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟(jì),沙皇開始關(guān)注起西伯利亞地區(qū)。更重要的是,當(dāng)時(shí)英美日等列強(qiáng)正在遠(yuǎn)東國際舞臺(tái)上激烈角逐,使西伯利亞的戰(zhàn)略地位凸顯出來。為了牢固地占有這片遠(yuǎn)離歐洲的土地,也為了實(shí)施沙俄蠶食亞洲的“遠(yuǎn)東政策”,沙皇決定修建一條貫通整個(gè)西伯利亞的大鐵路。
1890年,沙皇亞歷山大三世正式頒發(fā)命令,決定首先從最東端的海參崴動(dòng)工。1891年5月,皇儲(chǔ)尼古拉(即后來的末代沙皇尼古拉二世)親臨海參崴主持鐵路奠基儀式。1892年7月,鐵路工程又從車?yán)镅刨e斯克往東修建。
甲午一戰(zhàn),中國被日本打敗,簽訂了屈辱的《馬關(guān)條約》。當(dāng)時(shí),清政府中有人主張改革甲午戰(zhàn)爭前推行的“以夷制夷”的外交政策,而采取與外國結(jié)盟的政策。這種“結(jié)盟”的議論,當(dāng)時(shí)曾塵囂一時(shí),且大都主張與俄國結(jié)盟,因?yàn)樗?jīng)“幫助”中國迫使日本退還遼東半島。清廷也認(rèn)為,只要俄國能幫助中國“攻倭脅倭”,中國則愿與俄簽訂密約,結(jié)成聯(lián)盟。這就是后來李鴻章出使俄京時(shí)的“連絡(luò)西洋,牽制東洋”的思想。
而此時(shí)西伯利亞鐵路正在修建過程中,俄羅斯看到遠(yuǎn)東形勢逆轉(zhuǎn),看到滿清羸弱,為將來獨(dú)占整個(gè)東北,進(jìn)一步在遠(yuǎn)東和太平洋進(jìn)行擴(kuò)張,為了我控制中國內(nèi)陸,再加上如果按照原來設(shè)計(jì)線路,即中東鐵路貝阿線,從西伯利亞大鐵路上的泰舍特,經(jīng)勒拿河畔的烏斯季庫特、貝加爾湖北端的下安加爾斯克、赤塔州的恰拉、阿穆爾州的滕達(dá)、哈巴羅夫斯克(伯力)州的烏爾加爾、共青城,到達(dá)海參崴。改變?yōu)橐粋€(gè)大t字型,即北線經(jīng)過中國滿洲、哈爾濱、牡丹江、綏芬河,從而到達(dá)俄羅斯的海參崴,南線則為哈爾濱到遼寧大連旅順。
沙俄財(cái)政大臣維特盤算,中東鐵路北線長度僅僅1480公里,若按照原來計(jì)劃,則為4,234公里,如此可以減少2746公里線路,且建設(shè)中東鐵路,修建難度銳減,并且再可以修建南線控制整個(gè)東北,當(dāng)即威脅引誘李鴻章,且不惜賄賂巨款,從而簽訂《中俄密約》(原名為《御敵互相援助條約》)
同年9月,再次簽訂中俄簽訂了《合辦東省鐵路公司合同章程》,規(guī)定俄國對擬建中的中東鐵路有建筑權(quán)和經(jīng)營權(quán),并委派華俄道勝銀行承辦;鐵路股票名義上屬中俄兩國商民(中國出資5百萬兩白銀入股,與華俄道勝銀行合伙來經(jīng)營);八十年為限,期滿后鐵路及其財(cái)產(chǎn)全歸中國;自通車之日起,三十六年后,中國政府有權(quán)“給價(jià)收回”鐵路。同時(shí),合同還規(guī)定,中國提供筑路地皮,“不納地價(jià)”;鐵路的寬度(寬軌)、行車規(guī)章與俄國國內(nèi)的鐵路相同;俄國有權(quán)免費(fèi)運(yùn)兵;俄國利用該鐵路運(yùn)往俄國的貨物一概免稅等等,使中國在鐵路地段的主權(quán)喪失殆盡?!吨卸砻芗s》滿足了沙俄在中國東北筑路的侵略欲望,但沙俄對外擴(kuò)張的野心并不因此而有收斂。
但是,腐敗軟弱無能的滿清政府,怎么能夠應(yīng)對貪婪成性的沙俄帝國主義胃口,再次給以為陰謀得逞,達(dá)成中俄同盟而洋洋自得的李鴻章當(dāng)頭一棒,1897年12月15日,沙俄在“保護(hù)”中國免受德國侵略的幌子下,出兵占領(lǐng)旅順口海港。清廷向俄國提出交涉,要俄國退兵,它拒不撤兵。1898年3月3日,沙俄便正式向中國提出,要依照德國租借膠州灣的先例,租借旅大作為海軍基地,并揚(yáng)言,若中國不同意,俄國海軍就要在旅大登陸,同時(shí)又故伎重演,用重金收買李鴻章等人。3月27日,清政府在沙俄壓力下被迫簽訂了《旅大租地條約》。
但是沙俄侵略野心與國內(nèi)實(shí)力不成正比,在日俄戰(zhàn)爭中,沙俄戰(zhàn)敗,被迫將南滿割據(jù)給中國,在第一次世界大戰(zhàn)的時(shí)候,戰(zhàn)敗而發(fā)生國內(nèi)革命,在初期,中東鐵路為沙俄在東北的殘余勢力所盤踞。他們利用鐵路上的軍隊(duì),反對新生的蘇維埃政權(quán)。在外國武裝干涉期間,中東鐵路又被英、法、日、美等帝國主義干涉軍占領(lǐng),實(shí)現(xiàn)國際共管。
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