“面積小了點(diǎn),我看著周圍也沒什么建筑嘛,都是荒地的。
干脆劃給俄汽集團(tuán)一千萬平米吧,這樣也方便廠區(qū)以后的擴(kuò)張。
要知道,俄汽集團(tuán)是擁有三大品牌的,將來的生產(chǎn)規(guī)模會(huì)相當(dāng)龐大。
哦,這個(gè)廠區(qū),前期投資就是十億美刀。
后續(xù)還有二期三期投資計(jì)劃,總規(guī)模將會(huì)超過五十億美刀。
全部建成后,這里將成為全俄甚至整個(gè)東歐最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地。
所以一千萬平米才馬馬虎虎夠用吧。”
王業(yè)隨口說道,給在場的相關(guān)部門劃了一個(gè)大餅!
其實(shí)也不能完全說是畫餅吧,這確實(shí)是王業(yè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃,第一期的十億美刀投資也是實(shí)打?qū)嵅缓值模?br/>
只要這三個(gè)品牌運(yùn)營好了,將來也確實(shí)要擴(kuò)大廠區(qū),建設(shè)新的生產(chǎn)車間的。
汽車產(chǎn)業(yè)基地的事情,也不是不可能嘛。
他這番話,立刻就讓在場的幾名政府官員心潮澎湃起來,包括莫斯科州的相關(guān)人員。
這都是政績啊!
而且他們完全沒有懷疑王業(yè)的話,開玩笑,這可不是一般的商人。
站在他們面前的,不光是俄羅斯最大的寡頭之一,更重要的是,還身兼杜馬副議長,經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任,這些顯赫的職務(wù)!
這樣的大人物,總不可能信口開河吧。
再說了,雖然今天王業(yè)是以俄汽集團(tuán)董事長的身份,來過現(xiàn)場考察。
但別人能把他官方的身份給忽略掉,真的只當(dāng)他是個(gè)普通商人嗎?
那顯然是不可能的!
既然王業(yè)開了這個(gè)口,加上這片地皮也確實(shí)沒有別的規(guī)劃,反正都是國家的土地,荒廢著也是浪費(fèi),那還不如賣給副議長這個(gè)人情,還是名正言順的那種。
大家樂呵呵地就各取所需了。
所以,對(duì)于王業(yè)的這個(gè)要求,政府相關(guān)人員和莫斯科州的人員對(duì)視一眼后,同時(shí)點(diǎn)下了頭,表示沒有意見。
王業(yè)一句話,就等于是“白拿”了五百萬平地皮!
當(dāng)然,也只是因?yàn)槭撬f了這樣的話,換一個(gè)人來,就算是霍夫琴科,肯定都沒有這個(gè)效果了。
這就是“高官”和“寡頭”雙重身份帶來的威力。
要錢有錢,要權(quán)有權(quán)!
在大毛這個(gè)剛跨入“自由世界”的國家,只要不招惹到屈指可數(shù)的那幾個(gè)人,其余所有的地方,都是橫掃啊……
跟在王業(yè)身后的卡佳是佩服得五體投地。
果然還是得老板出馬啊!
自己帶著專業(yè)團(tuán)隊(duì),忙前忙后地奔波,和莫斯科州談了又和政府這邊談,結(jié)果拿到了五百萬平的免費(fèi)地皮,本以為是賺了天大的便宜。
昨晚還在老板面前炫耀呢,感覺自己立了大功。
但今天,老板只需要輕飄飄的一句話,就又要了五百萬平免費(fèi)地皮。
而且看那幫子公職人員的表情,彷佛是他們占了便宜一樣樂呵……
這就是差距啊!
…………
一千萬平方米是什么概念,說實(shí)話王業(yè)也不知道。
不過大致心里估算一下,也知道肯定小不了。
按長一千米,寬一萬米來算,總面積剛好就是一千萬平方米。
也就是一公里長,十公里寬了……
這差不多都是一個(gè)小城市的面積了!
但放在莫斯科郊區(qū),也確實(shí)不算離譜,這邊真的是什么都缺,就是不缺地。
大片大片荒著的土地,要么是大片森林,要么就是荒草叢生,連種地的都沒有。
本來這邊的人口就少嘛,加上這又是在莫斯科的郊區(qū),種地真不如去城里隨便找個(gè)什么工作干干,哪怕工資低,但也比天寒地凍的種點(diǎn)土豆強(qiáng)得多吧!
所以,這邊大片的土地就這么荒廢著。
現(xiàn)在王業(yè)的俄汽集團(tuán)要投資幾十億美刀,搞個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)基地,別說要一千萬平方米的地皮了,就算再翻一倍,說實(shí)話也沒有什么問題。
這種大型投資,說真的從前蘇解體之后,大毛這邊就沒有見過了……
真正搞成了之后,那無論是對(duì)于莫斯科州來說,還是對(duì)政府方面來說,那收益都遠(yuǎn)比一片荒地強(qiáng)萬倍!
這么大一片廠區(qū),又是生產(chǎn)汽車的,可想而知后期會(huì)有更多的配套企業(yè)落地。
往大了說,這里以后說不定能成為莫斯科的一個(gè)“衛(wèi)星城”呢,或者說是汽車城!
這能提供多少工作崗位,能提供多少財(cái)政收入和稅收!
能為大家提供多少政績!
所以,就算不是王業(yè)過來,可能也能要到這么一大片土地,不過換了別人來,可能莫斯科州和政府這邊就要拿一下架子了。
多多少少也要給點(diǎn)好處吧,畢竟這么一大片地皮呢,免費(fèi)給的!
但在王業(yè)面前,他們就絕對(duì)不敢吃拿卡要了。
開玩笑,這可是杜馬副議長,本來就有監(jiān)督政府各級(jí)官員的權(quán)力,向他索賄?
那豈不是耗子給貓拜年了……
…………
站在路邊看不過癮,王業(yè)一聲令下,路虎車隊(duì)直接開下了路,沿著荒地里的土路兜了一圈。
這時(shí)候,路虎的強(qiáng)大越野能力就顯現(xiàn)出來了,面對(duì)膝蓋深的積雪,毫無壓力。
至于警車和公務(wù)用車那些轎車,壓根就沒敢跟過來。
轉(zhuǎn)了一圈后,王業(yè)大致清楚了自己拿下的這片地皮到底有多“遼闊”,才心滿意足地踏上了返程。
在回去的車上,他就囑咐卡佳道:“盡快協(xié)調(diào)三個(gè)品牌總部,讓他們派專業(yè)人士過來,配合著修建廠區(qū)。”
建整車工廠嘛,肯定需要汽車生產(chǎn)方面的專家過來全程盯著,提供專業(yè)意見。
而且還要提前和三大品牌溝通好,把原本工廠里的一部分生產(chǎn)線拆卸后搬運(yùn)過來。
畢竟沃爾沃和路虎捷豹,這原本廠家都在西歐北歐的,人工成本巨高無比,生產(chǎn)成本壓縮不下來,那利潤自然就提不上去。
連年產(chǎn)生虧損,很大一部分原因也在于此吧。
王業(yè)早就想好了,等收購下這三個(gè)品牌后,就把主要的生產(chǎn)任務(wù),放到俄羅斯來。
這里橫跨歐亞大陸,生產(chǎn)出來的車子,以后無論是賣完歐洲還是賣往亞洲,都會(huì)方便很多。
畢竟路途不遠(yuǎn),運(yùn)費(fèi)不高,效率也會(huì)更高。</br>