隨著溫度的變化，從蒸餾器的冷凝管出口，有了一滴滴液體滴落。
方二用手沾了一點。
送到鼻子下聞了聞。
嘿！
就是這個味兒了！
汽油沒跑兒。
桶里的汽油越來越多。
直到冷疑管不再有汽油流出來。
方二換了一個桶。
然后加大火力猛燒。
再次有油出現。
比汽油的顏色深，聞了聞。
一股柴油和煤油混合的味道。
添上木炭之后。
方二取出了教科書。
柴油和煤油如何分離？
霧草！
好麻煩的樣子！
不知道混合油能不能用于內燃機？
出完了柴油之后，爐火再次加大。
更加粘稠的油脂出現。
這些是潤滑油的基礎油。
需要再次去雜和脫蠟之后，還要加入一些添加劑才能使用。
到了最后。
一爐百斤的石油。
剩近一半的黑糊糊的東西。
只是常壓的手段，還不能把里面的汽油和柴油全部蒸餾出來。
所以，對于這百斤石油。
方二一共蒸餾出了十多斤的汽油、近三十斤的柴煤油混合物。
還有五六斤的基礎油。
不過這些剩下的也不能浪費，以后有用的上的地方。
按著書上說的辦法，對基礎油進行了去雜和脫蠟。
至于添加劑，那就算了。
太踏馬麻煩！
以后再搞。
先把車弄出來再說。
方二一手提著一只木桶。。
來到了發動機旁邊。
這個只是鑄鐵的樣機。
打開油箱蓋，把油加進去。
然后加入初步處理的潤滑油。
最后再給水箱里加上水。
瞅了瞅。
還缺點兒東西。
忘做鑰匙了！
回到里面，過了半柱香的功夫。
方二提著一根大搖把子回來了。
是的，你沒看錯。
就是拖拉機上用的那種！
把前端插在發動機上的啟動接口上面。
??
一只手按著油門，一只手抓住了搖把子。
大力的搖了起來。
噸！噸！噸！
噸噸！噸！
噸噸噸噸噸噸噸噸！
噸~~~~~~~！
發動機的排煙筒，開始一團團的黑煙向外噴涌。
然后就拉成了一條線。
走你！
果斷的將搖把子給抽了回來。
噸噸噸噸噸~~~！
看著運轉起來的發動機。
方二咧著嘴巴，笑的像個娃娃。
興許是蒸餾的時候，火候把握的比較好。
所以柴油里混的煤油并不是太多。
還能正常啟動發動機。
v16的柴油發動機，那動靜兒不是一般的大！
沒大會兒。
馬超和劉猛一臉驚恐的跑了過來。
“伯爺！”
方二對著他們擺了擺手。
“沒事，你們該干嘛干嘛去。”
馬超和劉猛卻被地上的發動機給吸引到了。
這是個啥？
那么大一坨。
這么大聲？還冒著黑煙？
馬超指了指發動機：“伯爺，這是個啥東西？咋還會叫？”
“哈哈哈哈哈！”
方二笑了笑，然后說道。
“這是本伯剛做出來的，以后你就知道了。”
“鋼錠都送來了沒？”
劉猛指了指隔壁那屋。
“伯爺，都送來了，按您要的一百石鋼錠，都在隔壁堆著呢。”
方二走出去，到了隔壁看了看。
整整齊齊的鋼錠。
堆了半間屋子。
把馬超和劉猛打發走之后。
任由發動機在那運轉。
方二開始制作車體。
v16的發動機功率那是沒說的！
所以，都幾乎不用考慮車身的重量問題。
先是按照輪胎的尺寸，把輪轂給弄了出來。
再然后便是底盤。
車身之類的。
一件一件的做，然后放在一邊。
過程很慢。
也很累。
但方二干的很起勁！
小青每天過來按時送飯。
劉猛和馬超，每天帶人過來打打下手。
收拾一下被方二扔的滿地的廢料。
終于！
七天后！
所有的零件被加工了出來。
在一劉猛和馬超的幫助下。
只用了一天，車身就組裝完成！
八級工的雙手就是尺子，比尺子都精確的那種！
各個部件，嚴絲合縫！
把早就停止運轉的發動機給抬了上去。
充氣需要氣泵，這個倒不是太難。
做了一個簡易的打氣筒，讓一群天火軍的士兵輪流上馬，將四個輪胎滿氣，裝了上去。
安裝完畢。
世界歷史上的第一臺、純手工打造、v16自然吸氣、全時四驅柴油越野大皮卡！
誕生了！
水泥路還沒開始大規模鋪設。
反正這破路也跑不快，所以外形是怎么拉風怎么來
所以，為了提高在土路上的通過性，底盤離地間隙七十公分。
六米長，兩米五高，純金屬原色的車身，看上去那叫一個霸氣！
前面駕駛室，雙排五座。
天氣已經熱了，所以方二連車窗上的玻璃都懶得裝了。
后面的車斗長四米
全部清一色狼皮坐墊，填充上壓實后還有一定松軟度的木棉花。
因為沒有集成電路，所以就沒有了儀表盤。
但儀表臺是不能少的。
上好的金絲楠木打制的儀表臺，那叫一個炫！
陽光一照，條條如牛毛一樣的金線，閃閃奪目。
做為一個開車菜雞的方二，前后扛都特意做了氣壓防撞粱。
其實這東西說白了，就是和空氣減震是一個道理。只不過方向不同而已。
起到的作用，就是在發生碰撞的時候，可以把沖擊力削弱掉一部分。
整個車身，足足接近五噸重！
如果不是那四條系統出品的堪比f1賽車的超寬輪胎。
估計這城里鋪的石板都不一定能承受的住！