當(dāng)天下午，李光宇和曹慰青以及四個孩子一起前往了何氏陵園，在同時何佐芝也在何驥的陪同下來到了這里。
    哪怕時間已經(jīng)過去了十年，何佐芝依舊感傷不已，白發(fā)人送黑發(fā)人的悲痛是外人難以體會的。
    在這天下午，何佐芝在自己女兒的墓碑前說了很多話，對女兒早早離世的痛惜感傷，對李光宇取得的成就欣慰贊揚。
    已經(jīng)不再理會家族產(chǎn)業(yè)的何佐芝現(xiàn)在更加的感性，在頤養(yǎng)天年的同時，也時常回憶往事，尤其是對于早早離去的女兒非常的思念。
    現(xiàn)在李松倩作為何佐芝這一系第四代里面的唯一一個女孩，也極其受到何佐芝疼愛，這或許也是何佐芝把對女兒的感情放在了這個曾孫輩的女孩身上。
    由于李松倩是幾個孩子中的唯一女孩，所以她在各方面都比龍鳳胎的弟弟李松杰得寵，李松杰只能老老實實做她的跟班，要不是有曹慰青把她壓著，估計家里能夠被她鬧翻天。
    11月30后，這個月的最后一天，也是新的一周第一天，李光宇來到辦公室之后，等待著客人的到來。
    這次前來的依舊是空客的肯迪杰西，從81年李光宇和他初次見面，現(xiàn)在已經(jīng)有七年多的時間。
    那個曾經(jīng)才剛過五十的壯年男士也要到花甲的年齡，現(xiàn)在的他已經(jīng)是空客公司的二把手，權(quán)力僅次于公司總裁。
    在會客區(qū)落坐之后，肯迪·杰西笑著說道：“李先生，非常高興能夠和你會面，也祝賀香江航空運輸集團在圣保羅以及倫敦的飛機維護(hù)保障基地正式完工。”
    李光宇非常明白肯迪·杰西急匆匆的過來，就是希望自己能采購他們公司的飛機，這兩大機場的維修保障基地建立之后，香江航空公司飛機會再次緊缺，需要一批新飛機回來，保證公司新航線的開辟以及原有航線的正常運營。
    尤其是在超遠(yuǎn)程航線上面的飛機，香江航空公司一直都比較緊缺，空客A330在這將近一年的時間里，飛行都很正常，并沒有出現(xiàn)什么飛行事故，安全性能還是非常可靠的，李光宇給香江航空運輸集團劃過去的50億美金，主要就是采購A330的。
    隨著各地物價的上漲，現(xiàn)在飛機也越來越貴，以前一架波音747也只要四千萬美金，現(xiàn)在同類型的已經(jīng)超過了五千萬美金了，現(xiàn)在一架在5300萬美金左右，而且每年價格都在上漲。
    作為主要抗衡波音747系列飛機的空客A330同樣不便宜，這還是因為香江航空公司是他們的大客戶，同時為了搶奪波音747市場給出了不少優(yōu)惠的情況下，目前一架的單價也需要4800萬美金。
    李光宇說道：“杰西先生，我非常高興能夠再次和你會面，也感謝你對香江航空公司的關(guān)注以及祝賀，圣保羅和倫敦兩處維修保障基地的完工，也讓香江航空能夠更好的為各地市民的出行服務(wù)。”
    肯迪·杰西知道李光宇和他見面的時間有限，他也不和李光宇多兜圈子，直接切入到了正題。
    他悲痛的說道：“李先生，前天南非航空256航班的消息你應(yīng)該聽說了吧，由桃園國際機場起飛的波音747-200，在飛往南非的途中墜毀，機上一百多人遇難，釀成了極其悲痛的慘劇。”
    李光宇當(dāng)然知道這一消息，他還特意讓甘琴通知趙文華，再次強調(diào)飛機安全以及飛行安全。
    只是肯迪·杰西現(xiàn)在表現(xiàn)出來的背疼之情到底有多少真實的感情，李光宇對此相當(dāng)懷疑。
    這次或許對很多國家和很多家庭是一個悲痛的消息，但是對于空客來說，絕對是一個非常不錯的消息，這次出事的是波音客機，這對他們和波音在市場上面的競爭可是一個相當(dāng)大的利好消息。
    “我當(dāng)時收到這一消音非常悲痛，這樣的災(zāi)難實在太過于可怕了，起飛之前還是一百七十多個鮮活的生命，就這樣說沒就沒了，甚至我都在質(zhì)疑自己建立這樣一家航空公司是對是錯，我真害怕有一天這樣的事情出現(xiàn)在香江航空運輸集團。”
    肯迪·杰西內(nèi)心相當(dāng)無語，他表示沉痛是希望以此來打擊波音，讓李光宇多購買空客的飛機。
    結(jié)果李光宇表現(xiàn)的比他還悲痛，這大有因此不準(zhǔn)備繼續(xù)經(jīng)營航空公司的意思了。
    他可不相信李光宇會真有這樣的想法，李光宇可不是善男信女，要是李光宇這么感性，也絕對不可能短短時間內(nèi)把李氏財團發(fā)展到現(xiàn)在的地步。
    肯迪·杰西也不和李光宇繼續(xù)打悲情牌了，他出聲說道：“航空公司能夠縮短大家的出行的時間，這里面雖然會有個別意外，但是這并不影響航空運輸行業(yè)的發(fā)展，畢竟各種出行交通都會有意外，這是無法徹底避免的事情。
    而選擇一個相對安全的飛機是能夠盡量減少這種意外事故的發(fā)生，而我們空客的飛機在安全性能上面是沒有什么問題，非常適合香江航空的發(fā)展需要。”
    李光宇現(xiàn)在也主要選擇和空客合作，所以他也沒有和肯迪·杰西多繞圈子。
    他出聲說道：“我們香江航空這些年來一直選擇與你們空客合作，現(xiàn)在購置飛機的成本不斷上漲，你們空客方面是否能夠進(jìn)行一些讓利呢，目前我們香江航空公司資金實在有些緊張，這樣繼續(xù)擴充，實在有些支撐不起。”
    肯迪·杰西才不會相信李氏財團會沒錢，九龍集團那邊多個項目同時開工建設(shè)，中華電器集團和他們法國的湯姆遜公司即將達(dá)成收購協(xié)議，會德豐航運公司正在東歐一船一船的運輸石油和液化天然氣。
    日本幾個會德豐廣場也開始動工，香江這邊恒宇大廈已經(jīng)開始入場建設(shè)。
    在肯迪·杰西看來李光宇分明是錢多了沒地方用，不然在有了這么多棟大廈的情況下，還要再次建立一座投資超過五十億港幣的恒宇大廈。
    “李先生，我們空客一直都是給香江航空公司最為優(yōu)惠的價格，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們出售給其它亞洲航空公司，我們航空公司這么多人也要吃飯，這價格實在已經(jīng)不能夠再降了，還希望李先生能夠體量我們的難處。”
    對于亞洲其它航空公司價格，李光宇也比較清楚，但是李光宇相信這價格絕對要高于歐洲的幾家航空公司，尤其是英法德意西幾家國有航空公司。
    他向肯迪·杰西說道：“這次由于兩個新的基地投入使用，加上我們航空公司超遠(yuǎn)程客運飛機的欠缺，所以我們這次計劃購置100架的空客A330，所以價格上面希望你們公司能夠有一些讓步。”
    目前香江航空運輸集團有客機176架，貨運飛機30架，這次再次購進(jìn)100架客機，總規(guī)模會突破三百架。
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