，大國旗艦 ！
    “這沒想到我這輩子還能監(jiān)造這么大的軍艦，嘿嘿，值了！”
    繁忙的兩千噸級浮船塢內(nèi)，532艦的改裝工作正在緊張的進行，軍代表郭懷勝拿著剛剛檢測完的監(jiān)造表格，一邊拿著筆正準(zhǔn)備簽字，一邊沖著身邊的焦大林感慨著。
    焦大林卻是嘿嘿一笑，調(diào)侃道：“這個時候說值了，也不知道是誰剛來時還愁眉苦臉的。”
    “我說老焦，你是不是屬狗的？要不然你那張破嘴就吐不出象牙呢？”郭懷勝刷刷的把自己的名字簽上后，便啪的一聲合上文件夾，可嘴上卻不饒人：“你哪只眼睛看到我愁眉苦臉了？明明是喜不自勝好不好？”
    “行，行，你這臉皮都快跟小蒙差不多了，我看你是沒救了。”
    “好，好，好就你焦大林臉皮最薄了行不行？咱們別扯淡了，說點兒正事兒，卓越廠的那幫人，你真想全留下來？”
    郭懷勝連忙擺手表示自己不是對手，旋即把話題一轉(zhuǎn)，說到正事上去了。
    此刻兩人已經(jīng)并排朝著一處安靜的角落走去，焦大林邊走邊問道：“你覺得怎么樣？”
    “我自然是希望你們廠擴大了！”
    郭懷勝到是不做作，事實上也的確如此，旁人或許不知道奮進廠如今的底蘊，可作為軍代表的郭懷勝卻是知之甚詳。
    如今圍繞奮進廠的配套單位都是什么？
    漢鄂船舶學(xué)院，船舶機械研究所，承攬532艦的改裝后，又多了個艦空導(dǎo)彈研究所，別說是把他們加起來，就是單論一個，都算得上國內(nèi)數(shù)得上數(shù)的科研院所。
    有他們的支持，奮進廠想不起來都難。
    所以如今奮進廠愁的不是技術(shù)問題，而是如何增加產(chǎn)能的問題。
    對此郭懷勝還是樂見其成的，畢竟奮進廠的產(chǎn)能增加就意味著能多造軍艦，多造軍艦他這個軍代表就有政績可拿，從這個角度來看，郭懷勝是個實打?qū)嵉膴^進廠擴大派的堅定支持者。
    可也正因為如此，他在表達了態(tài)度后，又憂慮的皺起了眉：“可那些卓越廠的職工們自己愿意嘛？我這些日子可是聽了不少抱怨，說你們奮進廠不把他們卓越廠借調(diào)過來的人當(dāng)自己人看，不然怎么就把他們分到民船部，而不讓他們參與軍船的建造！”
    郭懷勝所說的事情，焦大林也有些耳聞，眉頭不禁也皺了起來。
    532艦進廠前焦大林雖然將借調(diào)的卓越廠職工進行了整合，但倉促間整合的卻不完全，所以之后成立的民船部和軍船部時，焦大林便簡單粗暴的把卓越廠借調(diào)過來的職工都放在民船部，主攻散裝貨輪。
    而抽身而出的奮進廠的原班人馬則悉數(shù)投入到軍船部里，承擔(dān)532艦的改裝工作。
    雖說兩邊的工資福利都一樣，但軍船和民船的性質(zhì)卻不一樣，所以不少卓越廠借調(diào)過來的職工便心生怨言，覺得他們被奮進廠小看了，從而也影響了散裝貨輪施工進程。
    為此焦大林也曾想著該怎么把這兩股不同背景的職工群體擰成一股繩，可嘗試幾次都不太成功，所以當(dāng)郭懷勝說道這個問題時，焦大林也愁得直皺眉頭，最后只能無奈的嘆口氣：“唉~~還是缺少一個合適的時機呀！”
    這是焦大林的真實想法，他總覺得就差層窗戶紙，就能讓借調(diào)過來的卓越廠職工們對奮進廠產(chǎn)生歸屬感，可這窗戶紙在哪里，又該怎么捅破，他卻有些找不到方向。
    “要不再讓小蒙活動活動，那小子鬼點子多，說不定就能找個好機會？”郭懷勝幫著焦大林出著主意。
    焦大林沉吟一下，旋即搖了搖頭，蒙建業(yè)拿到532艦的改裝訂單純熟是意外之舉，所以奮進廠同時開工聊天兩千噸級的船舶也就有了機緣巧合的成分。
    所以這種機會真真是可遇不可求，絕不是那個人鬼點子多就能創(chuàng)造出來的。
    于是焦大林在此嘆口氣，覺得這件讓人頭疼的事還是放在以后再說，就準(zhǔn)備換個話題，便在這時幾個人匆匆走過來，為首的那位黑眉毛、大眼睛、高鼻梁的外國人正是埃及方面派駐在奮進廠的監(jiān)造官，穆罕默德·賽爾卡海軍中校。
    此刻他正手舞足蹈的嘰里咕嚕的說了一大堆的東西，看樣子很急，但聽得焦大林和郭懷勝卻一臉的懵逼。
    好在賽爾卡身邊跟著翻譯，兩人這才聽懂，原來是賽爾卡接到國內(nèi)消息，讓他通知奮進廠盡其所能的把532艦的改裝工程提前。
    對此焦大林和郭懷勝很是不解，要知道埃及方面在合同里已經(jīng)把工期壓縮到一年零兩個月。
    比照奮進廠承建的兩千五百噸的散裝貨輪的一年零七個月的工期足足少了五個月之久。
    或許有人會說，散裝貨輪是新建，而532艦是改裝，工期長一些很正常。
    如果是民船這么說無可厚非，問題是532艦是軍船，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)照比普通的民船要高得多得多，所以工藝的復(fù)雜程度也就相應(yīng)的提高，因此改裝的時間也會不受控制的變長。
    正因為如此，往往看似簡單的軍艦改裝，其工程量不比建造一艘民船要少多少，所以532艦的一年零兩個月的工期已經(jīng)是奮進廠能夠達到了極限了，卻沒想到埃及方面還要把工期壓縮，這就讓兩人很是為難。
    尤其是擔(dān)任中方監(jiān)造的郭懷勝，忍不住問道：“賽爾卡先生，為什么要壓縮工期？”
    “這是埃及總參謀部給我的指令，我也只是奉命行事！”
    賽爾卡自然不會說以色列的“巴拉克”Ⅰ型防空導(dǎo)彈已經(jīng)成功裝備了他們的薩爾4.5型導(dǎo)彈艇上。
    并在前不久與駐扎地中海的美國海軍第六艦隊的演習(xí)中大放異彩，直接就讓前去觀摩的埃及總參謀長急出了紅眼病。
    回國后立即就給負(fù)責(zé)正在中國的賈內(nèi)德發(fā)了道不容置疑的指令，要求他立即聯(lián)系中方，讓他們盡快完成532艦的改裝工作。
    這些內(nèi)幕，說實話連賽爾卡自己都覺得臉紅，不就是個臉面上的事情嘛，有不當(dāng)飯吃，犯得著急成這樣？
    可上級的命令不可違，賽爾卡也只能硬著頭皮執(zhí)行了。