幾天后，李誠的大車隊(duì)一路抵達(dá)西撒某海港碼頭，看著停留在海面上的一艘大游輪，李誠也松了一口氣。
    從沙漠里把240噸黃金運(yùn)到這里，一路上總算平安，不用太提防緊張了……也不能說平安，他們遇到了幾波土匪，但很輕松利索就掃平了。
    李向東三人組指揮著陳耀慶、東莞仔等人，秋風(fēng)掃落葉一樣搞定土匪。
    同樣是李向東派遣人馬四處分散著打探痕跡，才避開了兩只盯上他們的軍隊(duì)。
    沒毛病，李誠的車隊(duì)算得上機(jī)械化部隊(duì)了，而西撒本地不是主力軍隊(duì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)，就算重卡載重不輕，還是靠著小股精英騷擾阻擾，大部隊(duì)火力全開去趕路。
    天養(yǎng)生天養(yǎng)義等人，裝備足夠就是精英，他們本身就是雇傭兵啊。騷擾一下大軍讓他們速度變慢，并不難做到。還是那句話，西撒的軍隊(duì)，實(shí)力一言難盡。
    這里的力量連金三角一帶都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，這是幾年前剛從大佛郎機(jī)獨(dú)立出去，而周邊兩個非洲窮國還屢屢想要染指這一帶，想搶地盤和西撒主導(dǎo)權(quán)。
    不是主力，那分量連泰國小軍閥都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如，至少裝備差多了。
    大車隊(duì)就是這樣一路有驚無險抵達(dá)港口。
    到了這里基本就表示安全了，李誠聯(lián)系的游輪可不是一般人持有的，那是港島鼎鼎大名的包船王旗下游輪。
    當(dāng)時要做事，李誠親自打給了那位船王說需要一艘游輪，包船王也直接把本就在中東的一艘船，調(diào)去了埃及，否則這船的速度還沒那么快搞定呢。
    要知道一輪大型遠(yuǎn)洋游輪從港島想要開到埃及基本都要十多天。
    包船王被白頭鷹國紐約時報評為世界公認(rèn)的七大船王之一，這份含金量可想而知，在非洲中東這一帶，他的名號足以和不少國家層面高層對話的。
    等李誠上船時，一個穿著船長制服的中年也快步走來，“李生，我是梁竟坤，包老讓我一切全聽你吩咐，有什么需求盡管開口。”
    李誠笑著和對方握手后才點(diǎn)頭，“這次麻煩包老先生了，事后我一定登門道謝。”
    簡單的交流中，李誠200多人的大部隊(duì)也開始下車，以及協(xié)助游輪上的成員去搬運(yùn)裝載黃金的集裝箱。
    全部被裝在集裝箱里，不用擔(dān)心外界去懷疑什么。
    雖然200多人除了李誠之外，哪怕是阿布、李富、天養(yǎng)生等人都多了不少風(fēng)霜之色，可大家的情緒，絕對是激昂無比的。
    用陳耀慶之前在路上的話說，這次懟黃金之旅，打土匪，還沒有他在灣仔和人開片爭地盤來的刺激。
    沒辦法啊，開片往往還需要帶隊(duì)沖殺，但打土匪，那些土匪除了少量槍支，其他還是冷兵器，半自動步槍都不多，別提全自動了，車隊(duì)這邊一個機(jī)槍掃射就崩了。
    真沒有開片來的刺激過癮。
    就是去阻擾正規(guī)軍時，那是戚京生、天養(yǎng)生七兄弟姐妹、喪邦、陳一元等人去拼的，還輪不到陳耀慶、東莞仔之類小混混。
    就這樣，搞來這么多黃金，大家接下去幾乎等于一輩子富貴了，簡直太嗨了。
    唯一尷尬的是，那全部只能換成內(nèi)地貨幣，在內(nèi)地享受，內(nèi)地目前的環(huán)境，還比不上港島這么發(fā)達(dá)。他們也不想現(xiàn)在就去內(nèi)地在大城市買房子當(dāng)個包租公。
    當(dāng)然，買房是一定的，只是不急著退休。
    搬運(yùn)行為再次進(jìn)行中，李誠才好奇的看向梁竟坤，“從這里開船回到港島，需要多少時間？”
    梁船長回應(yīng)的很果斷，“如果順利的話，比如不遇上大風(fēng)浪，二三十天就到了。”
    包船王既然是全球七大船王之一，各種航線上的關(guān)卡自然打的很通透，他的遠(yuǎn)洋貨輪都是排水量五萬噸以上大噸位，特地給李誠留一艘空船來做事。
    五萬噸以上運(yùn)240噸黃金？這幾乎和空船出發(fā)差不多了。
    但你還是沒法忽視一個問題，從港島到埃及，直線距離指的飛行距離，都有8000多公里，走海運(yùn)不可能走直線。
    遠(yuǎn)洋海運(yùn)基本不會超過30節(jié)，一小時40公里左右。
    他們現(xiàn)在還不是在埃及，而是在西非，距離自然更漫長了。
    梁船長雖然常年在海上跑，他上次離開港島之前，都還沒有李誠這個人呢，但各種電話里了解過一番，他是清楚李誠是什么樣的人的，這特么是比雷洛總探長更加一手遮天的恐怖大人物。
    所以，很想告訴李誠，他會盡最大速度回港，但也不敢保證具體多少天，從西撒開到埃及還要橫跨地中海呢。
    海運(yùn)若是遇到風(fēng)暴的話，速度會更慢。
    李誠巴咂了一下嘴，順利的話二三十天？
    他在大佛郎機(jī)呆了七天，西撒呆了八九天，這就已經(jīng)離港半月了，再在海上飄幾十天？
    “包老在附近，能不能聯(lián)系上一些，……”
    這話說到一半李誠有些蛋疼起來，非洲這一片基本沒有直飛港島的班機(jī)，他上次去大佛郎機(jī)也是轉(zhuǎn)機(jī)幾次的。
    想了想，李誠暫停了和梁船長的對話，開始思考自己要不要先坐飛機(jī)走人，只留下一票精英看護(hù)黃金，跟著梁船長慢慢走。
    他的確不想繼續(xù)在海上漂泊幾十天了。
    財帛動人心，若他先走了，留下來的人會不會忍不住暴動？
    想了想，李誠又走上甲板角落打起了衛(wèi)星電話，“李社長，我到港口船上了，一路還算平安。”
    “對了，內(nèi)地有沒有人抵達(dá)西撒……”
    李社長果斷回應(yīng)，“有，還不算少，有外交人員有一些可靠的戰(zhàn)士，隨時準(zhǔn)備給你提供幫助的。”
    事關(guān)全內(nèi)地一年二分之一的外匯，那可以為國家買到多少好東西？而且國家攢的外匯，很多都是把稀缺不可再生的資源賤賣，才能存到那點(diǎn)外匯去換高科技設(shè)備。
    突然掉下來這么多外匯，怎么可能不派人做事？
    李誠笑了，這就妥了。
    如果自己走了，那些曾經(jīng)的兇徒悍匪，可能有部分會有再反他的心……那句話怎么說呢，不要去輕易試探人心。
    他走了，就算李向東、戚京生等人，是可靠，就算李富、阿布等人可靠，喪邦、陳耀慶、伍國華等等都未必不會為了黃金腦子一抽做出傻事。
    但內(nèi)地來人了。
    李誠可以安心了，不用再留在船上，在海上再漂泊幾十天了。
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    (本章完)