，甲午之華夏新史 ！
    “從這次戰(zhàn)爭來看，空軍對戰(zhàn)艦的攻擊效率還是太低，單發(fā)俯沖轟炸機攜帶的炸彈威力有限，很難對主力戰(zhàn)艦構成致命傷害。而雙發(fā)飛機的投彈精度卻又很差。所謂的跳彈攻擊最多對付一下民用船舶，對于有側舷裝甲帶和較強防空能力的戰(zhàn)艦來說威脅不大。即使隨著技術進步，俯沖轟炸機攜帶的炸彈達到800kg級別。或者出現可以以60度角度俯沖的雙發(fā)轟炸機后，對戰(zhàn)艦的攻擊力依然不夠。因為隨著雷達技術的進步，用雷達引導火炮攻擊飛機已經成為現實，而如果總后勤部立項開始研發(fā)的無線電引信成功的話，那么防空效率會大增。”
    “除了飛機性能之外，俯沖轟炸機對機組的要求相當高。而未來戰(zhàn)爭中，機組的消耗速度絕對會非常快，而戰(zhàn)時訓練出來的飛行員素質顯然無法和戰(zhàn)前經過長時間訓練的飛行員相比。而且無論是大角度俯沖轟炸還是地空水平轟炸對于飛行員來說過于危險。一場戰(zhàn)斗損失2成左右的機組絕對不是夸張，也許打不了多久，我們用數年訓練出來的飛行員就會在戰(zhàn)斗中損失殆盡，即使有戰(zhàn)斗機提供火力壓制，效果也不會很好，因為各國新造的戰(zhàn)艦上都裝◆，備了半封閉式炮罩，其裝甲防護可以抵御20mm機關炮的攻擊。”
    “當然，最大的問題是，造價最為昂貴而且載彈量最大航程最遠的轟炸機無法投入到對海攻擊之中。您應該知道的，飛機的航程和載彈量就是一個加減法游戲。雖然在未來我們設計中的戰(zhàn)斗機可以擁有1.5噸以上的載彈量，但是這種負載下。這種飛機的航程簡直可以用悲劇來形容。只能用于對地支援，而無法用于海戰(zhàn)。這不得不說是一件非常遺憾的事情。”從歐洲戰(zhàn)場歸來的蘇默找到機會就像徐杰大倒苦水。
    “好了好了。我知道了，相關指導武器裝備的研發(fā)已經開始了。首先我們會把主要精力放在對海和對地攻擊上。然后是對空和地空。前者更容易一些，而且需求更急迫。至于后者嗎？技術難度太大，而且實用性也會差一些。在未來，我們的四發(fā)轟炸機都會有較強的對海攻擊能力的。這點你放心好了。”徐杰頗為自信的回答道。在這個位面，華夏擁有美英的技術支持和穿越者的思路支持，如果還不能超過德國的制導武器的話，那就太說不過去了！
    從歷史上看，用普通炸彈攻擊戰(zhàn)艦的話，效果最好的還是單發(fā)飛機。其優(yōu)勢就在于可以大角度俯沖保證炸彈的穿透力和精度。至于雙發(fā)飛機嗎？除了德國人的ju88可以確保65度角進行俯沖轟炸之外，徐杰還真不記得其它哪款飛機可以保證這樣的投彈角度。（蚊子應該可以，但是作者沒找到確切的資料。）但是理論上可以實現的性能，在不同飛行員手中卻不一定可以。當年納爾遜號戰(zhàn)列艦曾經被一架ju88扔的一發(fā)1000kg穿甲彈命中。結果本來應該擊穿納爾遜號水平裝甲的，結果卻被彈開。所以別看歷史上2戰(zhàn)中一國轟炸機一堆堆的。但是能具備攻艦能力的卻是少數。
    單發(fā)飛機精度是有了，但是載油量、飛行性能和載彈量直接的矛盾卻往往讓飛機無法發(fā)揮出紙面上的數據。除了到了2戰(zhàn)結束后出來的末代活塞螺旋槳攻擊機ad系列之外。歷史上單發(fā)飛機最大的載彈量也就是2噸不到。但是如果真以這樣大的載彈量飛行的話，即使有開掛級別的r2800發(fā)動機，依然不夠看。比如說歷史上號稱2戰(zhàn)最強艦載機的f4u4型飛機，在美國的相關文件中這款飛機最大載彈量可以達到2發(fā)小提姆火箭彈（口徑11.75英寸。將近300mm，彈重581kg）外加8發(fā)5寸高速火箭彈（彈重63.5kg）。仔細算一下的話，這載彈量達到了1670kg這個數量夠恐怖吧！
    但是這也就是數據好看，實際上很少有這樣帶的。因為在這種負載下先別說起飛距離多遠。（反正美帝有彈射器，還能將就一下。）但是只有360海里的作戰(zhàn)航程這個不能忍啊！而且這種航程還是在300多公里的低速巡航下達到的！除非是支援灘頭登陸，否則在正常的海戰(zhàn)和海空戰(zhàn)之中。這樣的裝載情況根本不會出現。而且海盜4的載油量還不算少，1400升的內油呢。沒法和p51這類飛機比。但是比fw190、bf109以及噴火之流可要強多了。
    另外單發(fā)飛機還有一個問題是重載掛架比較少，一般能負載500kg以上的炸彈的掛架只有1個。最多不過2個。而一般能達到800kg級別的重載掛架就只有一個了，當然，你要是玩極限，也是有可能突破的。但是那是特例，基本就不要考慮了。而看看現在幾乎全球都是裝甲航母的情況下，500kg穿甲彈威力都不一定夠用。這次華夏面對的對手可不是歷史上埃塞克斯之流，而都是類似英國冤仇或者日本大鳳那個防護級別的戰(zhàn)艦。
    在偉大的ad1出來之前。一架單發(fā)攻擊機裝上一發(fā)800kg的炸彈和兩個小型副油箱幾乎就到極限了。而且在沉重負載下，其航程和速度都會非常慢，即使你是戰(zhàn)斗機的體質也不行！想把炸彈扔到對方頭上的前提是你能活著過去，即使強悍如海盜4的戰(zhàn)斗機掛上800kg炸彈和副油箱后想從fw190a4這種級別的戰(zhàn)斗機攻擊下通過，那也是相當困難的。要是護航不到位的話，要么被打下來，要么你扔了炸彈走人。反正別想把炸彈扔對方頭頂上。
    于是乎，想要用大炸彈就比用雙發(fā)甚至四發(fā)轟炸機來攜帶，從歷史上來看，像ju88和do217級別的轟炸機，至少可以攜帶2發(fā)重達1570kg的弗里茨x炸彈。（就是炸沉羅馬號的那個東東。）而像he177這樣的重型轟炸機則可以攜帶3到4發(fā)hs293型反艦導彈。作者在一本書上看到過機翼下部一邊掛一發(fā)。然后機身下部掛兩發(fā)的掛載方式，但是一般而言還是3發(fā)比較實際。）至于說威力嗎？弗里茨x炸彈的威力自不用說，其戰(zhàn)斗部為一發(fā)pc1400半穿甲彈（pc1400）從3000米左右的空中扔下，直接擊穿了羅馬號數層合計約200mm的水平裝甲。這幾乎意味著可以摧毀所有的戰(zhàn)艦。而hs293的戰(zhàn)斗部較小，開始用的是500kg炸彈，但是后來也可以升級成800kg級別的，打戰(zhàn)列艦可能會比較費勁，但是炸航空母艦，一發(fā)搞殘不是夢啊！
    而且使用這種制導武器的最大優(yōu)勢在于可以在對方的防區(qū)外發(fā)射，無論是弗里茨x制導炸彈還是hs293導彈，幾乎都可以保證載機在40mm博福斯防空炮的有效射程之外攻擊，即使投擲距離較近的弗里茨x型炸彈，其投擲距離也在8km左右，再加上斜距離的話，歷史上美國5寸高平兩用炮想要打中目標也十分困難。畢竟這距離有點遠了，目標也有些高！
    想想一堆帶著各種制導炸彈和反艦導彈的重型轟炸機去攻擊一支艦隊，徐杰就有點興奮，這可是當年在冷戰(zhàn)期間俄國人想干而干不成的事情啊。當然，實際上歷史上2戰(zhàn)中那些制導武器的效率也不是很高，先不說德國人電子技術比較差勁，在第一波收了一些人頭后，美帝和英帝迅速搞出電子對抗設備極大的干擾了德國制導武器的精度。就算沒干擾，德國人自己的導彈和引導系統(tǒng)也問題多多，使用限制也比較多，比如說那個裝備了電視攝像頭的hs293型導彈的改進型。想法很不錯，也出來了實物，但是最后因為技術不成熟最終被放棄。
    華夏要搞這種武器，德國人肯定會搞，而且做得不會比歷史上更次。那么現在一個問題就來了。面對這樣的武器，華夏如何防御呢？徐杰不是沒想過這種問題，結果最后發(fā)現，除了使用電子干擾和戰(zhàn)斗機攔截之外，還真沒有其它較好的方法。高炮夠不著載機，想要打并不大，而且速度很快的導彈也不現實。至于說搞防空導彈弄遠程防空？這個還是洗洗睡吧，這個技術難度太大了。雖然德國歷史上也弄了一個叫做龍膽草的地空導彈發(fā)射裝置，但是這東西畢竟沒有投入實戰(zhàn)，而且體積和重量也太大了，這種導彈發(fā)射重量1800kg，翼展4米，長2.4米，彈徑0.88米的大家伙實在無法上艦。至于說結合美英的技術之后，能否搞出一款艦載防空導彈，徐杰不抱太大希望，畢竟歷史上1952年美國第一種防空導彈黃銅騎士才剛剛試驗。這個技術難度太大了。
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