/年F1法國(guó)站大獎(jiǎng)賽終于在邁克爾.舒馬赫的又一次獲了大幕。而讓所有人都瞠目結(jié)舌的是，這已經(jīng)是今年舒馬赫參加的大賽里的第九個(gè)冠軍！除了在加泰羅尼亞賽道將一個(gè)冠軍旁落特魯利之手之外，德國(guó)人已經(jīng)在事實(shí)上將本賽季到目前為止的所有冠軍頭銜全部囊括。這絕對(duì)是有史以來(lái)最瘋狂的壟斷，03年險(xiǎn)之又險(xiǎn)地贏的了自己第六個(gè)車手年度總冠軍頭銜之后，舒馬赫正在用這樣的方式讓所有質(zhì)疑他實(shí)力的人閉上嘴巴......
    不過(guò)，這并不是本屆法國(guó)站的全部?jī)?nèi)容。除了那一點(diǎn)點(diǎn)小小的爭(zhēng)執(zhí)之外，年輕的阿隆索在兩個(gè)賽季的鍛煉之后開始越來(lái)越向所有人展露出他的鋒芒。而更讓觀看了這場(chǎng)比賽的人記憶猶新的則是第一次在F1中出場(chǎng)便登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的葉楓！在舒馬赫已經(jīng)越來(lái)越老去的現(xiàn)在，能夠有阿隆索和葉楓等這些年輕的富有朝氣和才華的年輕人不斷涌現(xiàn)，也讓大家看到了F1的未來(lái)！看過(guò)本場(chǎng)比賽之后的伯尼更是向媒體直言不諱地表示了自己對(duì)葉楓的喜愛，他說(shuō)：
    “如果這個(gè)小伙子能夠?qū)⒆约旱姆€(wěn)定性和獨(dú)特的技術(shù)風(fēng)格進(jìn)一步提高到另一個(gè)層次的話，那么可以預(yù)計(jì)的是，葉楓將會(huì)是今后10甚至年當(dāng)中最優(yōu)秀的F1車手！”
    對(duì)于伯尼如此的贊嘆，中國(guó)地媒體自然是興奮萬(wàn)分。能夠有葉楓的橫空出世。已經(jīng)是讓所有地中國(guó)人都倍兒有面子的事情了。而且還能獲得F1最大巨頭的首肯，這豈不是說(shuō)葉楓就代表著F1的未來(lái)勢(shì)力？此有了伯尼的話之后。眾多以前根本都和賽車運(yùn)動(dòng)不著邊的媒體都開始競(jìng)相報(bào)道葉楓的一切，其言辭之華麗、炒作之瘋狂，大有將僅僅參加過(guò)一場(chǎng)F1比賽地葉楓渲染成史上最牛逼的F1車手、終結(jié)舒馬赫王朝的那人的勢(shì)頭......
    不過(guò)好在這也僅僅是中國(guó)的老百姓自己在忍受這樣的立體式不間斷信息轟炸而已，外國(guó)的朋友暫時(shí)還無(wú)法“享受”中國(guó)媒體們的“偉力”。好在就像在美國(guó)的姚明自己看不到那些將他評(píng)價(jià)為“史上最有統(tǒng)治力地中鋒”的報(bào)道一樣，目前在英國(guó)的葉楓也看不到這些來(lái)自國(guó)內(nèi)的評(píng)價(jià)。否則老葉這個(gè)被塞納評(píng)價(jià)為好大喜功地家伙還不得被自己家的那些媒體給忽悠地找不到北了？
    對(duì)于葉楓本場(chǎng)比賽的表現(xiàn)，更加保守一些的英國(guó)和歐洲其他各大媒體都表示了對(duì)葉楓謹(jǐn)慎地贊譽(yù)，而且這些媒體都在贊揚(yáng)葉楓的同時(shí)也將其過(guò)彎穩(wěn)定性、比賽的節(jié)奏控制和把握能力上的欠缺都點(diǎn)了出來(lái)。
    看到這些報(bào)紙之后。葉楓一邊不禁要驚嘆歐洲賽車運(yùn)動(dòng)的普及和人們觀看比賽的水平之深。不過(guò)塞納則告訴老葉說(shuō)目前他的問題其實(shí)在于老葉磨練地那套新戰(zhàn)術(shù)的不成熟才導(dǎo)致了很多漏洞。如果假以時(shí)日葉楓的能力大成的話，那絕對(duì)是讓世人都為之震驚的時(shí)刻......
    ......
    威廉姆斯車隊(duì)在結(jié)束了法國(guó)站的征程之后，第一件事就是向FIA提起了關(guān)于阿隆索惡意阻擋葉楓導(dǎo)致葉楓的賽車滑出賽道并且喪失追趕上對(duì)方的機(jī)會(huì)的上訴。對(duì)于老威廉姆斯這個(gè)執(zhí)拗的人來(lái)講，是絕對(duì)不允許自己的車隊(duì)吃這樣的虧的。而且那件事情的性質(zhì)是那樣的明顯。老爵士相信事情的定性和FIA做>.:
    似乎也意識(shí)到自己的年輕車手在上站比賽的那次爭(zhēng)執(zhí)當(dāng)中負(fù)有主要責(zé)任，雷諾車隊(duì)的經(jīng)理布里亞托利首先站了出來(lái)向外界解釋那件糾紛。他表示在那樣高強(qiáng)度的對(duì)抗當(dāng)中，車手的任何一個(gè)小小的疏忽都會(huì)在某種程度上被擴(kuò)大化，布里亞托利表示雖然雷諾事實(shí)上在這件事情上獲，但他相信阿隆索并不是有意那樣做的。而且他還表示愿意接受FIA對(duì)此事做出的任何處罰。
    很快，重新恢復(fù)內(nèi)心平靜的阿隆索也向媒體解釋了那次“惡意阻擋”是源于他在阿德萊德彎前在巨大的壓力下的一個(gè)判斷上的失誤而并非故意。與此同時(shí)西班牙人也通過(guò)媒體向葉楓表達(dá)了自己委婉的歉意并且愿意接受FIA的處罰。
    不得不說(shuō)。雷諾車隊(duì)在這件事情上的緊急應(yīng)對(duì)措施無(wú)疑是非常成功的。如此坦然地接受處罰和向?qū)κ直硎厩敢獾木o急公關(guān)措施為雷諾挽回了不少面子。雖然大家心里都明白事情本來(lái)是怎么回事，但是到了這會(huì)兒，威廉姆斯車隊(duì)也不好再揪著對(duì)方的辮子不放，畢竟現(xiàn)在是所有車隊(duì)擰成一股繩來(lái)共同對(duì)抗強(qiáng)大到令人發(fā)指的法拉利的時(shí)候。所以威廉姆斯車隊(duì)由邁克爾出面表示除了FIA對(duì)此事的判定之外，將不會(huì)對(duì)這件事再有任何方面的追究。
    于是，在法國(guó)站比賽結(jié)束的3之后的7月7日，事情最終有了定論。FIA判定阿隆索的“惡意阻.:
    故并且雷諾車隊(duì)認(rèn)錯(cuò)態(tài)度良好而僅僅做出了讓阿隆索國(guó)站的比賽后退6名發(fā)車的處罰......
    直到此刻，所有的車隊(duì)和車手都已經(jīng)投入到緊張的還4就要進(jìn)行的本賽季英國(guó)站的比賽......
    ......
    眾所周知，作為英國(guó)汽車工業(yè)的源頭和賽車運(yùn)動(dòng)的最核心地帶，銀石賽道已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一條賽道它本身所具有的意義。這里不僅僅是目前F1各條賽道里僅有的兩條參加過(guò)F1這么多年來(lái)全部比賽的賽道當(dāng)中一條，而更為重要的是銀石賽道已經(jīng)成為了英國(guó)賽車歷史的年邁地見證者！雖然伯尼和F1的高管們一直都對(duì)這條賽道地設(shè)施老舊問題都頗有微詞，但是誰(shuí)也不能否認(rèn)的是。銀石從未遠(yuǎn)離過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)的核心......
    現(xiàn)在，威廉姆斯車隊(duì)和葉楓在回到英國(guó)之后已經(jīng)沒有精力再去管什么糾紛之類的事情了。雖然馬上要在自己的本土開始下一站比賽的征途。但是威廉姆斯全隊(duì)上下一點(diǎn)也沒有絲毫輕松的意思。在上站比賽當(dāng)中葉楓意外地替車隊(duì)獲得了寶貴地6個(gè)積分，再加上排名第八的蒙托亞的1分，這讓威廉姆斯車隊(duì)重新看到了車隊(duì)在下半程的比賽里朝車隊(duì)第二發(fā)起沖擊的希望。
    但是，銀石賽道從來(lái)都是一條速度至上的賽道。如果一輛賽車不具有頂尖的速度性，那么僅僅憑借過(guò)彎的穩(wěn)定性很難在這里稱雄。而目前威廉姆斯車隊(duì)的FW-26賽車地雙龍骨構(gòu)架所欠缺的恰恰是足夠的直道速度競(jìng)爭(zhēng)力。要不是上站比賽葉楓在絕境中的超常規(guī)地發(fā)揮，很難想像憑借FW-26以和法拉利的F2004衡。像排在第四位發(fā)車的蒙托亞就是被賽車速度上的劣勢(shì)給拖累地只獲得了第八。事實(shí)上，小舒馬赫和蒙托亞已經(jīng)不只一次地抨擊車隊(duì)這輛賽車不夠強(qiáng)大。但是在目前FW-27還在研究當(dāng)中地背景下，想要在賽季下半程向年度第二發(fā)起沖擊的威廉姆斯車隊(duì)上下還得指著FW-26過(guò)活......
    因此，現(xiàn)在整個(gè)威廉姆斯車隊(duì)忙碌的便是對(duì)FW-26的調(diào)教上。所有人都希望在銀石站開賽之前，為蒙托亞和葉楓將戰(zhàn)車改造的更加強(qiáng)大一些。由于意識(shí)到葉楓在改造這輛FW-26擁有著獨(dú)到的眼光和改造方案，邁克爾將葉楓也吸納進(jìn)本次賽車調(diào)教改裝的忙碌當(dāng)中。在賽車動(dòng)力輸出暫時(shí)得不到質(zhì)地飛躍的情況下，空氣動(dòng)力學(xué)組件成為了本次改造的最主要部分。為了獲得更細(xì)致的實(shí)驗(yàn)性數(shù)據(jù)，在短短的幾天內(nèi)，車隊(duì)甚至讓賽車進(jìn)行了1次真車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和三次泥塑小型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。
    在這樣全隊(duì)上下的忙碌當(dāng)中，新的改進(jìn)后的空氣動(dòng)力學(xué)部件最終趕在車隊(duì)出賽之前被應(yīng)用到了兩輛FW-26身上。再加上葉楓之前提出的改進(jìn)方案。在一系列的試車之后，就連蒙托亞都表示改造、深度調(diào)教后賽車要比賽季初強(qiáng)上了許多！而就在大家為忙碌的工作所取得的成果歡呼雀躍的時(shí)候，一種在車隊(duì)上下消失了很久的人氣卻在威廉姆斯偌大的廠區(qū)里重新慢慢地彌漫......
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    老威廉姆斯現(xiàn)在靜靜地望著窗外，現(xiàn)在正是下班時(shí)刻。老頭子在下班的人流當(dāng)中看到了和一堆同時(shí)說(shuō)笑打鬧的葉楓。老爵士看到了葉楓那個(gè)家伙臉上的笑容和漸漸活潑的車隊(duì)成員，嚴(yán)肅的臉上也禁不住露出了一絲笑容，不過(guò)這并沒有維持太長(zhǎng)時(shí)間，轉(zhuǎn)瞬即逝的笑容背后是這位老者深深的憂慮......
    蒙托亞最終還是要選擇離開了！這是老威廉姆斯在法國(guó)站之后從哥倫比亞人嘴里聽到的答復(fù)。也許是邁凱輪、也許會(huì)是豐田。雖然蒙托亞現(xiàn)在并沒有一個(gè)明確的去向，但是他鐵定是要走了。雖然沒有明說(shuō)，但是老威廉姆斯知道正是葉楓在上站比賽的優(yōu)異發(fā)揮才堅(jiān)定了哥倫比亞人出走的決心。
    不過(guò)如果僅僅是如此也不用老威廉姆斯擔(dān)憂了，另一件讓老爵士憂心忡忡的則是小舒馬赫的續(xù)約問題?，F(xiàn)在躺在病床上，鐵定要缺席6到站比賽的德國(guó)人一點(diǎn)也沒有想和車隊(duì)談續(xù)約問題的意思。而從寶馬那邊傳來(lái)的消息則更具有震撼性，一直穩(wěn)坐寶馬運(yùn)動(dòng)事業(yè)部頭把交椅的舒爾茨由于在和威廉姆斯車隊(duì)的合作過(guò)程中遲遲不能有所斬獲，已經(jīng)讓寶馬的高層非常惱火。有消息表明馬里奧.泰森很有可能接替舒爾茨成為新的寶馬運(yùn)動(dòng)事業(yè)部的領(lǐng)頭人。
    老威廉姆斯知道，這個(gè)馬里奧.泰森可對(duì)自己車隊(duì)沒有任何的興趣。如果他不能留住拉爾夫.舒馬赫這個(gè)德國(guó)人，如果舒爾茨不能保住自己的飯碗的話，那么更加嚴(yán)峻的事情也許就要在明年發(fā)生了......
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