1999年，許多人都在緊盯城市核心區，費盡心機拿地搞開發。
東華則聯合伙伴們在西部開辟了戰場，幾千、上萬畝拿地，搞的項目動輒幾億、十幾億。
這些都是實體產業，更被高層關注。
西部開發的號角吹響，東華各個部門都開始緊張起來。
任務最重的除了東華建設，就是東華重工。
陳立春接任務接到腦瓜疼，不同型號的爐子：氣基氧化鐵還原爐、超高功率電弧爐、融化玄武巖的坩堝爐、煉制單晶硅的石英爐、水泥廠的煅燒爐......
各式各樣的軋鋼機械、鑄錠機械、沖壓機械、擠壓機械......
威武兇猛的礦山設備：幾種規格的礦車、隧道牽引設備、鑿巖掘進設備、鏟裝設備......
現在還要改裝重卡。
汽車業務雖然由瑪麗負責，但是她只負責設計、策劃、營銷，生產改裝這部分還是由陳立春負責。
陳立東已經對東華重工的生產模式提出了意見：我們不要啥都做，今后我們要搞的就是研發技術、制定標準、發布訂單、做好總成。
要學著從全國、全球選擇供應商，建立自己的供應商體系和隊伍......
一個頭兩個大的還有李太順。
他接了陳立東下達的一籮筐研發任務，大部分是機電類的，包括純電挖掘機、裝載機、壓路機、攤鋪機、起重機、強夯機、打樁機等各類施工機械的改造任務。
改造設計的模板都差不多，就是在原底盤上加裝超級電池，動力系統搞成純電，操控系統再優化一下。
這些倒不復雜，只需要把任務分配下去，李太順自己負責牽頭拿總、掌握進度、技術指導就行。
他手里正在研究一部太陽能電池板自動除塵、除雪、清洗一體機。
太陽能電池板如果不能及時有效的進行清理，它的發電效率就會大打折扣，會給光伏發電企業造成巨大經濟損失。
之前已經弄出了高壓清洗機，就是一臺呲水槍，效率不高、浪費水源不說，還容易損壞太陽能電池板。
陳立東要求研發部門研制出一種集除雪、除塵、清潔為一體的清潔設備。
李太順已經開發出人工手持的清洗、除塵設備，就是一根長桿前邊安裝電機，電機轉動帶動毛刷做功，除塵效果不錯。
長桿是中空的，里邊裝上水管，連接上水箱，加上壓力后，水會從毛刷輪的小孔里噴出來，就可以清洗電池板的表面了。
除雪的話，用這個毛刷輪也應該能行。
總之，比原來的呲水槍高端多了。
但陳立東并不滿意，他建議李太順開發出一種全天候、全自動的自動清理機械。
李太順現在又搞出了一個自動化程度比較高的除塵清洗設備，主體是一道橫跨電池板的噴淋裝置，安裝在光伏組件的框架上，啟動后沿著導軌自動從一側走向另一側，跟洗車一樣把板子洗一遍。
弄出來后就被否決了。
如果采用這個方案，那么每組光伏組件都要配一套這樣的清洗裝置，太浪費，還不如那個手持的拖把呢。
陳立東同意先把電動拖把生產一批，不過他還是想弄更高端的。
連比劃，帶畫圖，李太順終于聽明白了。
敢情陳小二想做飛行的清潔機器人，或者說是把電動毛刷裝在無人機上。
無人飛機早就面世，1991年發生在波斯灣的沙漠行動，多國部隊就使用了無人機。
最厲害的是山姆的“卷毛獵犬”、“敢死蜂”無人機。
獵犬
系列無人機由山姆國的諾斯羅普.格魯門公司研制，主要功能是偵察、測繪，也可以安裝導彈。這種型號的無人機采用彈射方式通過導軌發射出去，動力是安裝在腰部的螺旋槳。
卷毛獵犬就是一臺袖珍螺旋槳飛機，在無人機里屬于中等體型，體長和翼展接近3米。
“敢死蜂”無人機由約翰霍普金斯大學應用物理實驗室開發，BAI航空系統公司生產，它的螺旋槳在頭部，身體中間是發動機，采用三角翼身體，帶有GPS定位、紅外攝像機。
敢死蜂可以算小型無人機，長度約1.62米，翼展2.5米，重量只有41公斤。
總之，這些無人機都是采用燃油發動機、體型較大。
陳立東說的無人機應該屬于微型，他的說法是：“無人機跟電腦一般大小，用微型電機帶動四個螺旋槳，直飛直落，可以進行航拍，也可以進行清掃作業。”
李太順想了想問：“太陽能電池板可是斜面，直升機怎么降落。”
陳立東一聽就不言語了，撂下一句：你看著辦。然后就跑了。
李太順看著陳立東走遠，之后陷入了沉思。
他知道，東華科技的好多點子都是出自這個老板的腦袋瓜子里。
剛才討論的無人機應該能夠做出來，關鍵是電池技術。
如果電池能量密度升級，材料更加輕質，就可以玩一玩了。
琢磨了一會兒，李太順掏出手機給媳婦撥了過去。
孫嵐這時正在出差，主要任務是與西北工業大學簽訂一攬子項目科研協議，由東華科技出資，支持西工大建立專門實驗室，開展重點項目研究。
這些實驗室包括與自動化院合作的微特電機及驅動技術實驗室；與航天院的微小衛星工程實驗室；與材料學院的燃燒、熱結構與內流場實驗室，工業工程與智能制造實驗室。
合作方式就是，西工大出場地、人員，東華科技出設備、材料，并一起向國家申請科研經費，經費不足部分，東華科技會根據項目實際情況給予支持。
同時，孫嵐還帶去了一筆助學金，對家庭困難、品學兼優的學生給予救濟。
對東華的到來，西工大領導非常重視。
孫嵐過來，是以“支持華夏教育，推動科技進步”的名義，但說白了就是發紅包的。
那些實驗室提交的設備和材料清單，如果算算價錢的話，累計起來超過一個億。
選擇西工大，是校長走了安老爺子的關系，也是陳立東認可。
現在西工大招生形勢不錯，就是基礎設施相對落后，校領導更想資本方能直接支持一筆資金，用于改善辦學條件。
所以孫嵐享受了很高的禮遇。
接完愛人的電話，孫嵐問陪她一起參觀華清宮的校長助理劉玉華：“西工大有搞無人機的嗎？”
劉玉華趕緊說：“有啊，有的。我們有無人機技術研究所。華夏第一架無人機就是我們學校搞出來的。您是想......”
孫嵐問：“我能參觀一下嗎？”
劉玉華遲疑了一下，小聲說：“這個研究所是給部隊做研發的，那里有保密等級要求。”
孫嵐說：“那就算了吧。”
然而第二天，無人機所的總師吳曉兵兩口子就趕了過來，主動要見孫嵐。
吳曉兵最近很煎熬，就在上個月給部隊預研的某個重點項目失敗了，所謂失敗就是試制的無人機首飛摔下來了。
問題根源也清楚：機身材料偏重，發動機動力不足。
發動機是西工大無人機所自己研制生產的燃油發動機，代表了華夏
中小型無人機“心臟”的最高水平。
但吳曉兵心里有數，比起國際上成熟的發動機，至少差了20年。
首飛失敗后，他請求所里批準，用了僅有的一臺進口發動機，裝上去后試飛成功了。
可就在前些天，所里聯系銷售商想批量采購一批發動機，結果對方無奈地表示：因為塞黑大使館的問題，這個型號發動機對華夏的出口資質剛剛被取消了。
吳曉兵急眼了，次飛成功，部隊那邊對這款無人機已經認可，準備采購一批進行裝備試驗。
發動機限購！這不是被架起來烤嗎？
吳曉兵原本就不想用進口發動機，可走到了這一步，如何向部隊解釋？
正煎熬的時候，晚上妻子跟他說：“劉玉華說東華科技的孫嵐經理問起過無人機的事情，因為涉密原因，沒能過來參觀，不知道東華有沒有辦法搞到發動機”。
吳曉兵精神一振：“搞到搞不到也要去問問，已經走投無路，我明天拜訪一下那位孫總。”
“我也跟你去。”
早上起來，劉玉華帶著吳曉兵和董靜兩口子就與孫嵐見了面。
幾人先在一起吃早點，孫嵐開始認為這是劉玉華特意的安排。
沒想到吳曉兵有求于東華。
吃完抹抹嘴，吳曉兵就說：“孫總，我是來給您添麻煩的。”
孫嵐問：“吳總師客氣，有什么需要盡管說，我能做到的一定盡力。”
吳曉兵說出了自己的困境：“事情大概就是這么個情況，我們被外方卡得死死的。”
孫嵐安慰說：“您別急，我先問問公司那邊能不能想想辦法，也許我們的某個單位有這樣的備品存貨。哦，您需要的發動機是什么型號？”
吳曉兵說：“是奧斯忒亞的ROTAX914F活塞發動機。”
孫嵐起身給李太順打電話。
李太順聽完后，直接把電話打給了陳立東。
陳立東查了查系統，然后告訴李太順：“我能弄到，他們需要多少？”
這邊孫嵐問吳曉兵：“吳總工，您需要多少臺？”
吳曉兵一愣：“你們有？”
孫嵐手里電話沒掛，跟吳曉兵說：“電話里是我愛人，他叫李太順是我們東華機電的負責人，也是我們研發中心機電項目負責人。我把電話給您，你倆直接聊。”
吳曉兵接過電話跟李太順聊了起來。
無人機所資金有限，部隊那邊給的經費也快用完，這么一臺發動機就需要3.5萬刀，他手里的錢只夠買5臺，可他聽完李太順的報價，直接要了20臺。
李太順要價是6萬人民幣一臺，只相當于于廠家要價的五分之一。
在電話里李太順說：“吳總工，錢的事情好說。我們提供的發動機性能可能比原機性能更好一些，您檢驗后付款就行。
或者，就當我贊助的吧，我想委托你們所研發一種純電微型無人機，要有比較穩定的滯空能力......”
李太順跟吳曉兵說了陳立東的提議。
吳曉兵一聽，這不就是個電動模型嗎？難道東華要搞能飛的玩具？自己的學生都能做，那就答應下來，有時間指導指導就行。
電話掛了之后，吳曉兵連忙向孫嵐致謝，莫大的難題，一通電話就解決了。
兩天后，20臺發動機被用兩個貨柜送了過來。
20天后5架尚未命名的無人機制作完成。
看著卸掉機翼的無人機被蒙上外衣，運上軍車，吳曉兵心里發誓：一定要把國產發動機給做出來，沒有自己心臟的無人機算什么東西。
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