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    “什么消息？”任鴻好奇的問道。
    “美國人的諾亞號(hào)在剛剛不久已經(jīng)進(jìn)入火星高空軌道并把消息傳回地球，NASA隨后公布消息及其后續(xù)動(dòng)作，根據(jù)總部傳來的簡訊。”肖克瑞說著看了看時(shí)間，補(bǔ)充道：“按照船上時(shí)間，美國人會(huì)在53小時(shí)后，‘諾亞號(hào)’船員斯科沃和杰克遜兩人將會(huì)乘坐‘獵戶座’宇宙飛船進(jìn)行首次載人火星登陸。”
    說著，肖克瑞嘆息道：“若是不出意外，首次登陸火星的人類將會(huì)是美國人了，還是有點(diǎn)不甘心，登月第一人被美國人搶了去，火星第一人也被他們搶去，實(shí)在讓人心里不舒服，我們現(xiàn)在的空間技術(shù)水平，實(shí)力上明明就比美國人更強(qiáng)的。”
    “一個(gè)虛名而已，有什么舒不舒服的。”任鴻笑道，顯得不以為意。
    但肖克瑞可不這么想：“話雖如此，可這畢竟是一定會(huì)載入人類史冊的成就，有巨大影響力，阿姆斯特朗的那個(gè)腳印、個(gè)人一小步人類一大步的那句話，都在全人類中廣為流傳。這一次不知道美國人又會(huì)怎么炫耀了。”
    任鴻卻如此說道：“什么是真正的影響力？真正的影響力是需要實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力作為支撐，咱們是務(wù)實(shí)派，我們是來求實(shí)的不是來求名的，你要搞清楚這點(diǎn)，阿瑞。再說了，火星第一人的頭銜被美國人摘下了，但還有更多的第一頭銜等待著我們，木星、土星及其它們的衛(wèi)星，只要實(shí)力在，這些第一頭銜的含金量只會(huì)比火星高而不會(huì)低，但最關(guān)鍵的是咱們長途跋涉冒著危險(xiǎn)和幾十次加減速度的折磨不是來這里拿個(gè)虛名的，明白嗎。”
    “要是老美的‘獵戶座’出點(diǎn)毛病墜落就好了。”肖克瑞嘀咕道。
    任鴻一聽，原本的愜意笑容轉(zhuǎn)化為嚴(yán)肅的神情，凝視著肖克瑞帶著鄭重語氣告誡道：“阿瑞，我不喜歡你這種想法，很不好。拋開國界站在整個(gè)文明的高度，任何星際開拓者都是偉大的，不論哪國人他不僅僅代表了他的國家也是代表了人類。即便不說的這么高大上，也不能以如此狹隘的思想在背后詛咒他人，他可以出問題我們甚至在有能力伸出援助之手的情況下也可以漠視拒絕，這是我們的權(quán)利，且無需自責(zé)。但同樣的我們也沒有權(quán)利去干涉別人，別人怎么做是別人的事，我們自己要恪守應(yīng)有的原則。”
    任鴻的語氣不是很重，但肖克瑞還是感到尷尬，撓了撓頭不知道怎么回應(yīng)。就在這時(shí)，船上的公頻播報(bào)器響起了聲音：
    “各單位和全體船員請注意，最后45分鐘倒計(jì)時(shí)，飛船將進(jìn)行最后一次加速度，所有船員請馬上停止一切相關(guān)活動(dòng)……”
    任鴻瞥了眼播報(bào)器，頓時(shí)一臉愁容的說道：“唉，又到了折磨人的時(shí)間了，走吧小子，愣著干什么，趕緊去把小窩弄一下準(zhǔn)備睡個(gè)長覺，你想要讓加速度把你粘貼在墻壁上嗎？”
    說著，任鴻起身便漫步而走，每一次飛船要進(jìn)行加速度的時(shí)候，便是整個(gè)飛船都是一片怨聲載道的時(shí)刻，飛船馬上就要進(jìn)行最后一次加速度了，按理說眾人應(yīng)該歡呼的，至少這是再被加速度最后折磨一次，的確如此。
    但只要想到加速度結(jié)束之后，在接下來的時(shí)間同樣要進(jìn)行15次減速度，讓飛船在抵達(dá)火星引力場范圍時(shí)，速度降至從地球出發(fā)階段的數(shù)值區(qū)間，這又是15次的折磨，一想到還有15次，想來也沒誰能歡呼的出口。
    任鴻無聊的想著這種自己花錢讓自己受罪的事兒，簡直像是活脫脫的受虐狂似的。
    話雖如此，盡管有30次的折磨，但并不是沒有回報(bào)的，任鴻他們所在的飛船也可以像“諾亞號(hào)”那樣長時(shí)間持續(xù)不斷的輕微加速，但相應(yīng)的代價(jià)是200多天的時(shí)間都浪費(fèi)在什么做不了的航程上，而任鴻他們要是以出發(fā)前地球與火星的相對(duì)距離按照“諾亞號(hào)”的行駛方式前往火星，那將意味著要800多天之后才會(huì)抵達(dá)火星。
    30次的折磨能換來700多天的寶貴時(shí)間，怎么算都是值得的。
    美國老這是想要被折磨都沒這個(gè)機(jī)會(huì)呢。
    45分鐘后，“火星快車號(hào)”上的前置引擎啟動(dòng)，千組激光器數(shù)十萬道激光照射在光帆上，正在進(jìn)行緩慢減速的飛船再次加速前行。
    飛船之所以在此刻以產(chǎn)生極小的緩慢減速現(xiàn)象是因?yàn)樘栵L(fēng)的因素，“火星快車號(hào)”并沒有把光帆收起來，前置引擎停止了能量輸出，太陽風(fēng)自然就會(huì)借助面積巨大的光帆迫使飛船減速，猶豫此時(shí)間段要借助光帆的第三層向太陽索取能源，所以不能把多層結(jié)構(gòu)的光帆收起來。
    前置引擎運(yùn)作之后，產(chǎn)生的一部分推力抵消了來自太陽風(fēng)的阻力，開始加速前行……
    ……
    2028年6月25日。火星高空軌道，“諾亞號(hào)”船上時(shí)間：15:36分。
    “9……8……7……”一名船員控制“諾亞號(hào)”的同時(shí)讀取倒計(jì)時(shí)，飛船首端的“獵戶座”宇宙飛船，斯科沃和杰克遜兩人正準(zhǔn)備就緒。
    “……2……1船體分離！”
    萬籟寂靜的火星停泊軌道上，只見“獵戶座”宇宙飛船與“諾亞號(hào)”正式分離，載著兩名登陸星球地表的船員的“獵戶座”飛船開始朝著火星大氣層切入。
    宇宙飛船以1.93萬公里的時(shí)速進(jìn)入火星大氣，船體外部很快變得炙熱且出現(xiàn)變形，這是正常現(xiàn)象，不過也并沒有地球那么嚴(yán)重，因?yàn)榛鹦谴髿庀”。乔蛞σ膊患暗厍颉！矮C戶座”宇宙飛船以超高速進(jìn)入火星大氣，由于大氣摩擦，船體外的隔熱屏外表的溫度幾乎達(dá)到了太陽表面的溫度一樣，達(dá)到了1450多攝氏度，好在有隔熱屏保護(hù)，飛船內(nèi)部的溫度只有大約常溫的20攝氏度左右。
    隨著時(shí)間的推移，“獵戶座”宇宙飛船第一階段的每小時(shí)速度下降數(shù)千公里。飛船不斷的下降，高度落差越來越小，這時(shí)候，一個(gè)龐大的降落傘被打開，飛船進(jìn)一步減速。
    此時(shí)此刻，“獵戶座”宇宙飛船的反推力噴口已經(jīng)調(diào)整好了角度，但飛船降落的速度仍舊很快，若是撞擊在星球地表同樣是船毀人亡的結(jié)果。
    高低落差越來越小，已經(jīng)降至3位數(shù)的高度。就在飛船即將要撞向火星地表的時(shí)候，三組噴口頃刻間瘋狂的噴射出火舌，瞬間在佩佐斯高地制造出了漫天塵土，反推力不斷抵消飛船的速度。
    最終，“獵戶座”宇宙飛船距離火星地表只有幾十公分的差距，三組引擎噴口的火舌頃刻間消失，引擎一經(jīng)關(guān)閉，失去推力的飛船當(dāng)場被引力拉扯，重重的與火星地表相撞，隨后便一動(dòng)不動(dòng)了。
    飛船內(nèi)的兩名宇航員感到了一陣較為強(qiáng)烈的振動(dòng)后便重歸平穩(wěn)。
    “到了？”斯科沃狐疑的說了一句，但隊(duì)友并沒有回應(yīng)，他又自答：“應(yīng)該到了！”
    兩個(gè)人面面相覷，發(fā)呆了十多秒，下一刻便是激動(dòng)的放肆大笑。
    ………
    ……
    …(未完待續(xù)。)
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