盧允浩面對(duì)李牧這種釜底抽薪式的玩法，讓牛外賣一下子陷入了一個(gè)無法自拔的怪圈。
    大部分牛外賣的電動(dòng)車騎手，都會(huì)對(duì)自家的電動(dòng)車以及配套的支撐服務(wù)深惡痛絕，他們有多恨自家的電動(dòng)車及配套，就有多渴望餓了么的電動(dòng)車及配套。
    所以，當(dāng)餓了么挖這批牛外賣電動(dòng)車騎手的時(shí)候，可以說是不費(fèi)吹灰之力；
    而牛外賣在電動(dòng)車騎手大量離職之后，為了保證配送力，只能順手把自行車騎手抓過來做電動(dòng)車騎手；
    自行車騎手在這之前沒有體會(huì)過牛外賣電動(dòng)車騎手的悲哀，當(dāng)他們真正開始上手之后，立刻就感受到了那種強(qiáng)烈的絕望，于是讓餓了么的線下招聘人員找到他們的時(shí)候，他們又輕松被轉(zhuǎn)化成了餓了么的騎手。
    現(xiàn)在，餓了么已經(jīng)把牛外賣當(dāng)成了一個(gè)人才培訓(xùn)基地，他們花錢招人，一點(diǎn)點(diǎn)培養(yǎng)，讓這些騎手掌握業(yè)務(wù)的全部流程，然后一扭頭，餓了么就把這些人招走了。
    而且，餓了么只挑牛外賣的電動(dòng)車騎手團(tuán)隊(duì)下手，屢試不爽，逼的盧允浩沒辦法，一個(gè)星期內(nèi)連續(xù)漲了兩次騎手底薪，平臺(tái)的配送成本達(dá)到一個(gè)新的巔峰。
    這個(gè)怪圈形成了一個(gè)封閉的惡性循環(huán)，讓盧允浩感覺自己好像是在做小學(xué)數(shù)學(xué)題，一個(gè)水池蓄水一千升，容量一萬升，注水口每秒注水10升，出水口每秒出水也是10升，問多久可以把水池蓄滿。
    答案是永遠(yuǎn)不可能。
    盧允浩這邊一直有無數(shù)瓶頸突破不了的時(shí)候，李牧還在不斷的在滬市布下重兵，深挖洞、廣積糧。
    像是打仗一樣，餓了么在源源不斷的向滬市輸送著大量物資，幾乎每天都有一輛貨車，運(yùn)送各種所需物資抵達(dá)滬市。
    今天是幾百輛餓了么電動(dòng)車，明天是一大堆衣服、保溫箱、頭盔等配套裝備，后天可能就是一車神舟剛下線的商用電腦。
    所有的這些物資，一抵達(dá)滬市，幾乎不經(jīng)過庫(kù)存，就直接分發(fā)了下去，餓了么在滬市的配送范圍不但越來越大，騎手密度也越來越高。
    人越多，平臺(tái)能夠承載的訂單量就越大，而且時(shí)效性也有極大的保障，這一點(diǎn)，是盧允浩無論如何都比不了的。
    與此同時(shí)，李牧還在不斷提高入行門檻。
    比如，他決定從國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌中星那里，分批訂購(gòu)不低于十萬臺(tái)餓了么定制款手機(jī)。
    手機(jī)的要求是：大一點(diǎn)不要緊、丑一點(diǎn)也不要緊、不需要用彩屏，但續(xù)航能力要強(qiáng)、信號(hào)要好、質(zhì)量要佳，同時(shí)還要做到基本防水，畢竟外賣騎手遇到的最普遍的惡劣天氣就是降雨，防水的功能很重要。
    這樣的手機(jī)，給普通人可能根本不屑使用，覺得又大又丑，但是對(duì)騎手來說，卻有著更高的便利性。
    同時(shí)，他等不及蘋果ios以及安卓的研發(fā)，準(zhǔn)備先把GPS功能拿進(jìn)來，做一款定位手機(jī)。
    谷歌的拉里·佩奇已經(jīng)搞定了導(dǎo)航公司Keyhole，現(xiàn)在這家公司是李牧和谷歌共有的，同時(shí)所有技術(shù)和數(shù)據(jù)也都是共享的。
    所以，李牧決定用這個(gè)特殊優(yōu)勢(shì)，加上GPS模塊，來做一款定位手機(jī)，讓餓了么騎手能實(shí)現(xiàn)在線定位。
    如果想實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航，首先要給手機(jī)配備GPS模塊，讓它可以接受GPS信號(hào)，實(shí)現(xiàn)GPS定位功能，其次則需要一套內(nèi)置了坐標(biāo)信息的地圖，來輔助GPS進(jìn)行定位和導(dǎo)航。
    但是現(xiàn)階段流量成本比較高，在線地圖雖然可以做，但是流量成本會(huì)讓使用成本大大增加，所以李牧想的是，就做內(nèi)置地圖，把地圖本地化。
    而且，將來定位手機(jī)生產(chǎn)出來之后，地圖根據(jù)城市不同來單獨(dú)設(shè)置，比如這一萬臺(tái)手機(jī)專供滬市，就只內(nèi)置滬市地圖，還能節(jié)省存儲(chǔ)成本。
    利用GPS模塊，利用Keyhole在電子地圖以及導(dǎo)航上的優(yōu)勢(shì)，就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航，再在手機(jī)導(dǎo)航的基礎(chǔ)上，增加一個(gè)坐標(biāo)接收與上傳功能，就能夠給餓了么騎手開發(fā)一款可以導(dǎo)航，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)位置實(shí)時(shí)更新到云端服務(wù)器的定位手機(jī)。
    例如，騎手開機(jī)后，手機(jī)每三十秒向服務(wù)器發(fā)送一個(gè)坐標(biāo)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)只是一串字符，對(duì)流量的占用微乎其微，但是，服務(wù)器在收到這個(gè)坐標(biāo)之后，就可以在自己的定位體系內(nèi)，標(biāo)注這個(gè)騎手的具體位置，如此一來，用戶在電腦前，就能夠?qū)崟r(shí)看到這個(gè)騎手目前在哪里、離自己還有多遠(yuǎn)。
    這個(gè)功能很簡(jiǎn)單，但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還沒有人做，一旦這個(gè)功能開發(fā)出來并且模塊化，就有了極大的商用價(jià)值，比如，把這個(gè)模塊裝到公交車上，云端就能知道每一輛公交車的實(shí)時(shí)位置，裝在出租車上，就能夠?qū)崿F(xiàn)在線叫車的基本需求。
    而這樣的定位手機(jī)，用來導(dǎo)航也非常簡(jiǎn)單，系統(tǒng)直接發(fā)布坐標(biāo)給手機(jī)，手機(jī)把坐標(biāo)在本地地圖上標(biāo)注起來，并利用算法計(jì)算路線即可。
    唯一的麻煩是地圖升級(jí)比較困難，但是不要緊，早期的車載GPS地圖升級(jí)都很困難，但依舊給司機(jī)帶來了革命性的體驗(yàn)，這樣的定位手機(jī)設(shè)計(jì)出來很快，量產(chǎn)也很快，可以很大程度上讓餓了么向后世的成熟形態(tài)靠攏，而且至少能用很長(zhǎng)時(shí)間，一直用到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真正到來之前都沒問題。
    盧允浩得知李牧在做的事情之后，絕望感愈發(fā)強(qiáng)烈，他意識(shí)到李牧要做的事情，是把原來一千萬就能干的事，用十個(gè)億甚至幾十個(gè)億去干，這樣一來，整個(gè)行業(yè)的入門門檻都被拉高，高到絕大多數(shù)人和企業(yè)都無法觸及。
    現(xiàn)在，他就深刻感受到這種門檻不斷提高所帶來的痛苦，別說定制手機(jī)、定制定位導(dǎo)航手機(jī)，他連定制電動(dòng)車的實(shí)力都不夠，根本沒法應(yīng)對(duì)李牧的各種手段。
    牛外賣上線第一個(gè)月，平臺(tái)日訂單量還是在一萬余單左右徘徊，單日補(bǔ)貼用戶及騎手的金額超過十萬元，整體虧損金額達(dá)到數(shù)十萬元，這讓盧允浩感到肝顫。
    自己那點(diǎn)資金，在保持現(xiàn)有規(guī)模不變的情況下，或許只能再撐幾個(gè)月，幾個(gè)月后，如果還沒有第二筆投資進(jìn)來，那資金鏈就會(huì)斷掉。
    相比之下，餓了么在滬市每天的訂單量都在八十萬單以上，從在辦公樓工作的白領(lǐng)，到在家里上網(wǎng)的普通市民，還有網(wǎng)吧里的網(wǎng)民，都在使用餓了么下單點(diǎn)餐。
    雖然餓了么每天的補(bǔ)貼高達(dá)兩百萬以上，但李牧一點(diǎn)都不著急。
    燒錢只是一個(gè)開始，今天我燒了多少，明天就會(huì)百倍拿回來。
    不過，李牧也開始籌備降低補(bǔ)貼成本。
    他跟餓了么的核心團(tuán)隊(duì)開了個(gè)會(huì)議，會(huì)議上做出決定，即日起，全國(guó)餓了么補(bǔ)貼，商戶須承擔(dān)50%，另外50%由餓了么承擔(dān)。
    也就是說，李牧決定一口氣把包袱甩掉一半。
    雷總對(duì)此有些擔(dān)心，他覺得一下甩出去這么大的負(fù)擔(dān)，商家可能會(huì)有所抵觸。
    李牧卻說：“不用擔(dān)心，他們是指望我們賺錢的，我們不是要?jiǎng)兿魉麄儯覀冎皇亲屗麄儚淖约旱募鹊美嬷蟹殖鲆徊糠謥恚绻@都接受不了，將來我們的餓了么怎么攢錢？所有資深的經(jīng)營(yíng)人才都能看得出來，我們最終的盈利模式是靠商戶抽成，如果一直慣著商戶，我們永遠(yuǎn)都別想盈利。”
    雷總點(diǎn)點(diǎn)頭，說：“李總，你的意思我明白，不過，我們是不是循序漸進(jìn)的來？”
    說著，雷總又道：“尤其是滬市，現(xiàn)在滬市那邊補(bǔ)貼很高啊，我們一單平均要補(bǔ)貼4-5元，有的甚至更高。”
    李牧說：“補(bǔ)貼4元，就讓商家出2元，補(bǔ)貼5元，就讓商家出2.5，同意的，繼續(xù)合作，不同意的，直接暫停他的店鋪營(yíng)業(yè)三天，讓他自己考慮。”
    我?guī)湍阗u東西，你給我分成，這是天經(jīng)地義的事情，也是健康的合作模式，但餓了么因?yàn)榍捌谝任虘羧腭v，所以自己出錢補(bǔ)貼用戶，這本身就是有悖正常規(guī)則的，所以在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候，自然是要改變補(bǔ)貼的模式。
    起初有商家不愿意，覺得牛外賣都不要我們補(bǔ)貼，你為什么要我們補(bǔ)貼？
    餓了么不給任何解釋，也不強(qiáng)制必須答應(yīng)，只給商戶兩個(gè)選擇，你接受就繼續(xù)派單，不接受就停止派單。
    餓了么強(qiáng)硬的態(tài)度，確實(shí)導(dǎo)致了不少商戶的不滿，但是李牧完全不在乎。
    因?yàn)槔钅列睦锖芮宄约含F(xiàn)在是在幫商家賺錢，他們根本離不開自己。
    現(xiàn)在，只是讓商家先承擔(dān)一定的補(bǔ)貼份額，將來，商家不但要自己承擔(dān)補(bǔ)貼，每單還要拿出10%的流水給平臺(tái)抽成，畢竟平臺(tái)將來是從商家手里賺錢，而不是從消費(fèi)者手里賺錢。
    商家如果不能適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變，那只能說他自己還沒有意識(shí)到平臺(tái)的重要性。
    像沃爾瑪這樣的大型連鎖超市，因?yàn)榱髁烤薮螅N量巨大，在供貨商面前是無比強(qiáng)勢(shì)的，不但貨款結(jié)算周期長(zhǎng)，各種促銷活動(dòng)都需要供貨商來買單，如果供貨商不同意，那就禁止進(jìn)入超市貨架，這樣一來，任何供貨商都會(huì)認(rèn)慫。
    確實(shí)也有不信邪的飯店，非要跟餓了么正面剛一波。
    盧允浩在黑暗中又看到了一個(gè)機(jī)會(huì)，他覺得，李牧現(xiàn)在對(duì)商家這么強(qiáng)硬，可能是自己彎道超車的好機(jī)會(huì)！
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