在，看臺(tái)上、山頭上、草坪里，只要能夠站人的地方幾乎都站滿了前來這里觀看比賽、來支持西班牙民族英雄阿隆索的人們。也許是受到了前兩天比賽的刺激，這時(shí)早早便已入場(chǎng)的西班牙觀眾的熱情又比往年要高出了許多！比賽還沒開始，很多塊不同看臺(tái)上的車迷都在各自的帶頭人引導(dǎo)下?lián)]舞著旗幟、高唱著歌曲，似乎絲毫也不在意此時(shí)烈日的毒辣。人們的熱情是如此的高漲，以至于很多電視臺(tái)的解說在看到這樣情景的時(shí)候都在擔(dān)心他們本國(guó)的車手，尤其是那些有競(jìng)爭(zhēng)力的車手可能在一會(huì)出場(chǎng)后會(huì)受到現(xiàn)場(chǎng)車迷巨大的壓力的影響……
    除了觀眾之外，本次西班牙大獎(jiǎng)賽和以往一樣依舊成為了各路明星匯聚的舞臺(tái)。在充滿了拉丁風(fēng)格的車模美女的映襯下，他們就像點(diǎn)點(diǎn)繁星將本已經(jīng)耀眼奪目的賽場(chǎng)更是照耀的一片璀璨。在這里即使是完全不懂賽車而只是來湊熱鬧的觀眾也一樣能找到自己的看點(diǎn)。因?yàn)樵谶@里總能找到你自己喜歡的明星，運(yùn)氣好的還會(huì)有和明星們有近距離接觸的機(jī)會(huì)……
    不過，當(dāng)一位重量級(jí)人物到達(dá)加泰羅尼亞賽道的那一刻，其他所有的明星和他相比都失去了光輝。他就是西班牙國(guó)王卡洛斯，看來這場(chǎng)吸引了全世界眼球的比賽也把這位德高望重的老國(guó)王吸引。當(dāng)西班牙觀眾看到他們敬愛地國(guó)王陛下到來的時(shí)候，每個(gè)人都從座位上站了起來。由衷地送上了掌聲。直到此刻，這場(chǎng)f1地盛宴到達(dá)了第一個(gè)**。
    葉楓昨天有些失眠了。現(xiàn)在感覺精神狀態(tài)不是太好的他有些懷疑昨天的那次談話是老舒在這場(chǎng)大戰(zhàn)前的心理攻勢(shì)了。不過葉楓又轉(zhuǎn)念笑了笑。笑得是自己的無聊。然后他又努力深呼吸了幾口，用涼水洗了洗臉，努力讓自己變得興奮起來。這場(chǎng)比賽到現(xiàn)在為止他的形勢(shì)都是不錯(cuò)的。雖然最終沒有拿到桿位，但是能夠拿到頭排發(fā)車地位置也已經(jīng)是本賽季的一大突破。而且，馬薩也獲得了第四的發(fā)車位，如果今天他們兩人都能發(fā)揮出色的話，那么這一站很有可能就是威廉姆斯車隊(duì)的翻身仗。所以無論對(duì)于集體還是個(gè)人。葉楓明白此戰(zhàn)不容有失。
    經(jīng)過了一系列的賽前采訪、和來賓寒暄、拍照等瑣碎的事情之后，葉楓現(xiàn)在終于坐在了座艙里，靜靜地等待暖胎圈的開始。他瞟了眼前面不遠(yuǎn)處舒馬赫的那輛紅色座駕，心中一種斗志慢慢地在剛才還有些遲鈍地軀體中油然升起。他現(xiàn)在有些明白上賽季自己痛失好局都沒有過于郁悶的原因了，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候舒馬赫并不在競(jìng)爭(zhēng)者的行列當(dāng)中。在葉楓的潛意識(shí)里，他最想戰(zhàn)勝地對(duì)手并不是阿隆索、萊科寧，他真正想戰(zhàn)勝的還是巔峰狀態(tài)下的車王。現(xiàn)在車王就在眼前，而且看起來還是那么強(qiáng)大，這怎能不讓老葉感到既緊張又興奮？
    就讓這一站作為自己進(jìn)入f1兩年的一次能力檢驗(yàn)吧！葉楓在心里如是想到。到底是舒馬赫獨(dú)步天下地駕駛技術(shù)出色還是塞老大改良過的技術(shù)更為出色也許在這場(chǎng)之后就會(huì)有一個(gè)比較客觀的比較。而且。除此之外，葉楓還想檢驗(yàn)一下自己的境界到底提高到了一個(gè)什么地步。舒馬赫的境界無疑已經(jīng)達(dá)到了和塞納一樣出神入化的地步，所以葉楓很想利用和車王的過招，來達(dá)到和心中地塞老大過招的目的！舒馬赫為自己不能和塞納一較長(zhǎng)短而唏噓不已。他葉楓又何嘗不是？這個(gè)時(shí)候，發(fā)車信號(hào)閃過，在車王的當(dāng)先引領(lǐng)之下，葉楓和其他20名車手開始.|馳騁。
    ……
    紅燈一瞬間熄滅。比賽終于開始了！
    對(duì)這樣的場(chǎng)面駕輕就熟的舒馬赫自然不會(huì)給他身后的年輕人們有任何可趁之機(jī)。他的起步堪稱完美，一個(gè)大斜線就將頭名的位置牢牢鎖定。
    葉楓現(xiàn)在卻遇到了麻煩，也許是昨晚的失眠還是多少影響了他瞬間的反應(yīng)，因此他的發(fā)車并不好。在他身后的阿隆索等的就是這樣的機(jī)會(huì)！他立即趁著葉楓被前面的舒馬赫擋在了外線的時(shí)候果斷地在內(nèi)線跟進(jìn)。
    不過發(fā)車不佳的葉楓后續(xù)的反應(yīng)也是夠快，看到旁邊的對(duì)手搶占了內(nèi)道有利位置，他也竭盡全力地把車速提了起來。于是，阿隆索與葉楓的兩輛賽車在瞬間形成了幾乎并駕齊驅(qū)的形勢(shì)而齊齊地沖入了加泰羅尼亞賽道的第一個(gè)彎角。
    但是。葉楓的努力顯然是不夠的，因?yàn)榘⒙∷饕呀?jīng)率先搶占了內(nèi)道。現(xiàn)在每一個(gè)西班牙觀眾都已經(jīng)激動(dòng)地從座位上站了起來，等待著阿隆索完成對(duì)葉楓的這一次完美超越！終于，加泰羅尼亞賽道響起了巨大的歡呼聲，不出意料地是憑借內(nèi)道的優(yōu)勢(shì)，阿隆索生生
    手中奪回了第二的位置！
    不過，很多人也許都高興的太早了！
    葉楓其實(shí)已經(jīng)明白第一個(gè)彎角的失敗已經(jīng)不可避免，因此在這個(gè)右彎前他已經(jīng)提前設(shè)置了下一步的動(dòng)作。于是在快要進(jìn)入這個(gè)彎道的最后一刻，葉楓還在做出不斷加速企圖在彎前加速搶回優(yōu)勢(shì)的動(dòng)作。所以和他并駕齊驅(qū)的阿隆索為了牢牢將對(duì)手壓制他不得不選擇了比葉楓更晚切晚的戰(zhàn)略。
    而就當(dāng)對(duì)手的賽車過了最佳剎車點(diǎn)的那一刻，葉楓的賽車卻率先來了個(gè)大力剎車同時(shí)果斷地選擇了早切彎的戰(zhàn)略！那輛深藍(lán)色的f-鬼魅一般從雷諾賽車的尾部閃過，將車頭更早地扎入了彎心！
    而這個(gè)時(shí)候，阿隆索還是取得了對(duì)葉楓的領(lǐng)先。由于晚切彎，阿隆索的賽車在通過了這個(gè)右彎之后自然而然地跑到了賽道的右側(cè)。而葉楓則正相反，過早的切彎讓他跑到了賽道的左側(cè)。
    這個(gè)時(shí)候的情形就比較有趣了。如果說這個(gè)右彎是很長(zhǎng)的連續(xù)彎的話，那么此時(shí)跑在右彎外道的葉楓無疑會(huì)是雪上加霜。但是仿佛是上帝在和所有人開玩笑，加泰羅尼亞賽道的二號(hào)彎偏偏是一個(gè)左彎。這樣幸運(yùn)地?fù)屨剂讼乱粋€(gè)彎角內(nèi)道的葉楓就上演了一場(chǎng)大逆轉(zhuǎn)的好戲。幾乎是用剛才阿隆索超越自己時(shí)完全相同的晚切彎戰(zhàn)略，葉楓也在這個(gè)彎前搶回了自己第二的位置。而與剛才有所不同的是，完成超越的葉楓趕在阿隆索之前牢牢地占據(jù)了下一個(gè)彎角的內(nèi)道，而隨后這一彎后的大直道讓西班牙車手迅速扳回劣勢(shì)的想法成為泡影。
    這的確是一場(chǎng)激烈、刺激的比賽，剛剛開始就上演了這樣一幕超越與反超越的精彩好戲！只不過現(xiàn)在的西班牙車迷有些黯然。自己的英雄還是沒完成最終的超越，而這樣的爭(zhēng)斗卻讓前面的德國(guó)人跑的更遠(yuǎn)了。
    ……
    阿隆索與葉楓之間的激烈纏斗正是法拉利與舒馬赫所希望看到的，趁著這個(gè)當(dāng)口，車王憑借著豐富地經(jīng)驗(yàn)和得天獨(dú)厚的位置優(yōu)勢(shì)盡力拉大著與身后兩位挑戰(zhàn)者的距離。f2006在經(jīng)過了賽季初的磨合之后，看起來到了一個(gè)狀態(tài)非常不錯(cuò)的時(shí)期。雖然在速度上它還沒有f2003那樣絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是這也足以讓舒馬赫僅僅用了10圈不到便已經(jīng)將他之間的差距拉大到了10秒之多！
    如果這場(chǎng)比賽的進(jìn)程如果再這樣繼續(xù)下去的話，那么這場(chǎng)比賽也許就沒有隨后的那么多波折和起伏了！也許是看到老舒太過悠閑了一些，上帝給他出了點(diǎn)難題。再開始套過幾輛慢車之后，舒馬赫又開始準(zhǔn)備超越另一輛慢車，而駕駛這輛賽車的人正好是加拿大人維倫紐夫。
    舒馬赫與維倫紐夫之間的恩怨也許地球人都清楚，而這一次依舊號(hào)稱要把老舒拉下馬的老維似乎并不想就這么讓舒馬赫輕松超過去。維倫紐夫直接無視身后的舒馬赫想要套圈自己的嘗試而是選擇將自己的老冤家牢牢地?fù)踉诹松砗蟆?br/>     一開始，人們還把這樣的鏡頭當(dāng)成了比賽中的噱頭。大家都認(rèn)為加拿大人在給德國(guó)人找點(diǎn)別扭之后就會(huì)自動(dòng)讓過去。可是幾乎半圈比賽過去了，兩人的位置卻并沒有任何的改變，這個(gè)時(shí)候賽事組委會(huì)不得不出示了藍(lán)旗，讓加拿大人讓車。而維倫紐夫似乎根本不怕賽后會(huì)接受處罰一般繼續(xù)我行我素地對(duì)舒馬赫進(jìn)行著壓制。
    這樣一來老舒可真的火了！被前面那個(gè)混蛋這么一擋，他剛才辛辛苦苦跑出來的優(yōu)勢(shì)可就喪失了大半！看見對(duì)方連藍(lán)旗都無視，車王終于按捺不住心中的怒火開始了強(qiáng)行的超越！
    這個(gè)時(shí)候也似乎意識(shí)到自己做的似乎有些過頭，維倫紐夫也準(zhǔn)備把后面那個(gè)混蛋放過去。不過意外的事情發(fā)生了！怒火中燒的舒馬赫準(zhǔn)備在這個(gè)彎角前采取早切彎直接將對(duì)手干掉，所以他在彎前把賽車往外道拉的很開。而維倫紐夫也準(zhǔn)備在這個(gè)彎前讓車，所以一下子也把賽車駛向了外道。
    也許是猛然間看到出現(xiàn)了空檔，舒馬赫著急上火地便提前實(shí)施了早切彎的動(dòng)作。而這個(gè)時(shí)候維倫紐夫的賽車還沒完全讓出空間。于是當(dāng)舒馬赫的賽車還沒完全超過對(duì)方賽車的時(shí)候，f2006右后輪和維倫紐夫的前左輪撞在了一起。碰撞的結(jié)果是加拿大人的前左輪直接報(bào)廢不得不退賽，而舒馬赫的后擾流板連同尾翼也是一片狼藉，雖然還能行駛，但是誰也知道德國(guó)人現(xiàn)在必須回維修區(qū)緊急處理一下。
    而車王所能做的最大的努力就是保證了自己駛?cè)刖S修通道入口之時(shí)，還保持著對(duì)葉楓的領(lǐng)先
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